沃的领航辅助总是带给我们轻松驾驶

难得的日子难得的出行，几年的疫情让出行计划搁置了很久。自从有了沃XC60，诗跟远方感觉都在脚下，说走就走的旅行提上了日常。

从南昌到井冈山全程约350多公里吧，长途出行我们还是要养成良好的习惯——早几天去检查一下车车，刹车片轮胎汽车胎压都检查一下，一切以安全为首！就像沃沃提倡的那样唯爱与生命不可辜负也。一切准备妥当后，只要上了高速，引以为豪的高速神器（领航辅助系统）必须用之，沃尔沃的领航辅助系统相比其他车辆的定速巡航系统好用的多，因为真的能让驾驶变的轻松很多很多。但是没有十全十美的人，同样领航辅助系统也不能做到十全十美。

首先谈谈领航辅助系统的设置模式：

这个在我们方向盘左侧的小键盘上面来设置的，具体看下图。正常行驶就按下图设置即可！但是因路况车辆情况我们需要踩下刹车巡航模式即解除，如果前方路况车辆好了可以按下+键又能恢复上次我们设置好的速度重新进入巡航模式。

其次就是巡航模式的适用条件：

领航辅助再好也需要有前提条件的，不是所有路况都可以开启的哦！对于一般的路况，譬如乡村道路，还有城市道路但是标线不清晰的时候，这种路况是不可以开启领航辅助系统的，但是可以开启自适应巡航系统。还有就是大雨天气或大雾天气影响驾驶安全的情况切勿开启，以及开车过程中与前车距离很近的时候也是无法开启的哦。

安全你我他，沃尔沃领航辅助系统也是为了让驾驶变的轻松，而并非无人驾驶的哦！反之，不在上述条件下即可开启领航辅助系统模式！道路标线清晰可见，雨天但是前方标线清晰可见，与前方车辆距离较大时。

最后，谈谈本次七天假期使用的感受吧：

因为早上走的早赣粤高速，很畅通，真的舒服，此时领航辅助就是高速神器。因为车辆少，我直接设置了130码的车速，一路开起来我把脚盘在了座椅上了，那真叫一个给力啊，基本上没有踩什么刹车，完全可以利用左键盘上面的按键即可操作车辆快慢，但是我不建议大伙把脚盘起来，为了安全起见！

后来到了樟吉高速后，车辆开始慢慢变多了，同时出现了拥堵现象，此时领航辅助系统依旧可以使用的哦。我们开启领航模式系统加跟车模式，设置好跟车距离跟车速度即可跟车，大大缓解我们脚踩油门的次数哦，缓解脚力！跟车时有些时候路段非常拥堵车辆基本上会处在停滞状态这样我们的跟车会停下来，我测试了下时间超过10多秒我们需要点下油门方可启动跟车，不然的话车辆会停滞不前的!

特别提醒就是转弯的时候一定要将领航关闭哈，可以将速度降低到40码以下，但是个人建议关闭领航模式手动走完转弯处，当直行时再开启必定安全无小事吗。以上领航模式驾驶的时候我们的双手需要放在方向盘上哈！当我们的双手离开方向盘15秒以上车机就会判定，先是提示我们双手离开了方向盘，当我们双手放回去后即可，但是我们如果置之不理的话就会提示红色的字样紧接着就是领航辅助系统自动解除。对于15秒来说够用了，对于开瓶水撕包槟榔还是够用的哦，至少这个时间段不怕车车偏离哦。

最后预祝所有的车友驾驶开心安全一路平安！