我的已经退车了，按照消费者权益保障法，7天内发现有质量问题的可以退换，这些日产做的就不错，我的轩逸2016年4月买的经典款，今年7年多给我哥开，重新包真皮座椅里面白呱呱的漂亮得很，焊接后可以做一个防锈处理，新车除非车主没发现，发现了肯定不要，厂家也说这样不能给客户

我也是做钣金厂的，不过我们的客户是华为的，有时间可以过来参观一下

这是啥理论，迟早生绣也不应该新车交付前：交付后出现这种现象也应积极处理

说下理性看待生锈就是洗了，车身钣金件生绣跟刹车盘生锈能一样么？这车里面的钣金不泡水也不会有事啊，不要玻璃心了，20万左右的车都是工具属性更多点，我开的两部车都是发动机渗油，从来不去在意，没啥影响。

你的比亚迪一样生锈

我有说比亚迪不生锈？

不影响食用

用力擦，很多锈，不用力擦不掉

退车完全不要再考虑这货，考虑丰田吧

已经退了

打算再买什么车

顺便帮比亚迪也解释一下

总的退下来多少💰

你装打明白来了吧，中控台里面是铁管，没有防锈处理，你说的对，后面车体都是电泳过得，就算了链接件也是先焊接在喷漆吧，哪个程序会先做防锈后在焊接。

没毛病，确实如此，多数都这样。皓影中控里面的横梁是我负责开发的，成品会涂抹防锈油出货本田。

车架是经过电泳线处理的，座椅和横梁是总装件（成品会涂防锈油简单防锈），是在后续总装线组装的。

是车身还是电池包固定零件，看清楚再说，我没说过车身生锈不用在意。