新摩卡用车体验：OTA升级感受

新摩卡用车体验：OTA升级感受

感谢圈主指导。

    对于本次OTA，WEY一直宣传的是咖啡系列第六次OTA，对于我这新摩卡车主，刚刚提车两个月，就收到了首次OTA，心情还是很美丽的。正式OTA前申请加入了“尝鲜”，所以在9月1日就收到了升级包，只是没想到的是尝鲜升级包居然就是最终升级包，错过了在全量OTA时跟各位车友一起狂欢，一起吹水的机会，尝鲜期间也反馈了一些问题，目前好像还没得到解决，尴尬。

鸡肋的Hicar互联

    重磅新加入Hicar互联本身不鸡肋，很多车友都有了积极的反馈，可是对于我这苹果手机用户来说，就相当于是在车里端安装了一个完全用不到的app，还占用了主屏空间，莫非是要我积极加入mate60pro的抢购大潮中啊。

 动能回收更加平顺

    以前在60码左右完全松开油门，会很明显的感觉到动能回收的拖拽感，就像在提示声明，“我在动能回收了”，如果再跟着补油，车会有很明显的闯动的感觉，反复几次人就晕了。现在的动能回收感觉特别平滑，不突兀，不抢夺，介入的很自然。刚刚升级的时候，我甚至一度怀疑，是不是动能回收功能给OTA没了，目前的感受谈不上纵享丝滑，但是非常顺畅。

 发动机介入更加积极

    我是喜欢急加速的人，以前设置在“纯电优先”模式下，发动机不会启动或者是说我感觉不到发动机的启动，现在深踩油门，会明显感觉得发动机启动介入了，从底盘、座椅、方向盘等全方位的感觉到细微的震动，等到急加速结束行驶平稳后，发动机就退下了，整个过程能够收到了发动机的信号：“我来了，我走了”。让我知道发动机动作了，但是并没有打扰到我，反而发动机的启动在一定程度上增加了我的驾驶信心。

 蓝牙钥匙体验增加

    手机蓝牙钥匙感觉可以称之为钥匙了，以前总是有一个场景，带着手机走到车边按压微动开关，车没反应，然后打开手机app，点开蓝牙连接，点开解锁，开门上车，这跟我用钥匙没有区别嘛。最近轻度使用了一下蓝牙钥匙，可以说是在一定程度上替代传统钥匙了。昨天去店里洗车，洗车师傅洗完之后钥匙没放在车上，我带着手机上车自然而然的踩刹车就开走了，到家之后下电之后才发现钥匙没在，然后也没有过多的操作，重新上电ready，开车取钥匙，全过程没有感觉到障碍。

    从传统油车过度到新能源，我对车机没有太高的要求，稳定+耐用就够了，好玩是锦上添花。但是目前的行业中，人们对新能源车机的要求越来越高，想法越来越多，车机的好坏关系着车辆的命运。我也希望能够在这样的思潮中，魏牌车机能够多多思索，在好用的基础上给予我们车主更多的可能。