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外形好看，用料也还行，但是价格起步35，先不比理想，这价格被M7智驾按地上摩擦，理想L7pro二级经销商都报30.8了，你这2万的权益，除了一万选装能看，另外一万权益有毛用，改下上市价格估计还能活
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M7那32.9万的智驾版真的是智商税，你自己好好比比每一个配置。M7有啥优势。电池小，座椅少，轴距短，空间小，前麦弗逊，可变悬架低一个档次，轮胎窄，你34.99万，可以用选配的一万要航空座椅。得到的各方面都更好的体验。
评论发表于2023-09-20那个巡展中车的航空座椅都满满塑料感，还有异响。后备箱的地毯用料真的败笔。
回复发表于2023-09-20航空座椅塑料感？亏你说得出，那航空座椅全是皮质，实体按键更是操作方便，坐了的人都说舒服。航空座椅的成本比空气悬架多到哪里哪去了。
@JC1492：那个巡展中车的航空座椅都满满塑料感，还有异响。后备箱的地毯用料真的败笔。
回复发表于2023-09-20
M7的性价比挺高，31万智驾顶配了。除了拉皮、外形差点、前麦弗逊，没什么大缺点。新的充电器也改成50瓦了，车机和ads2.0智驾是真香。诺基亚质量再好也被智能机淘汰了，智能很重要。极石要改进的很多，hud 电动方向盘 车机 智驾 刹车 噪音 无线充电 空悬 三电 水冷电机都落后于刚上市和即将上市的车型。极石目前拿的出手的就外观和未知的铝合金底盘。
评论发表于2023-09-27调教好的麦弗逊也不差
回复发表于2023-09-27虽说fsd减震加米拉大师级调教，但不是双叉臂外加2820就是原罪。
@好奇辽阳8K8：调教好的麦弗逊也不差
回复发表于2023-09-27
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