2023-09-16发布
确实,纯油模式从海拔300米地方爬坡,有蜿蜒曲折270℃回头湾山路,到半坡顶海拔750米,2.2吨左右车两个成年男人,增程器没有嘶吼,轻松悠闲的感觉就上去了,特意在回头湾前减速,再加速上行坡度约30度,一点压力没有,无顿挫感无延迟,110千瓦的阿特金森循环增程器,是不是双电机加持,所以那么牛逼。下山专门感受弯道侧倾控制,那是一个爽,感受比英菲70的轿车还好那么一点,可能是双叉臂加空气悬架的功劳。纯电高速跑120,加速性能不错,超车不拖沓,驾驶感受丝滑,增程器不知道会不会启动但是没有发现有启动迹象,有那么一点风噪,米其林轮胎还好。总体讲,这是一款非常不错的SUV,考虑增程的购买者是前二的选择。现在价格大约25多一点,如果产能满足,不管订单多少,直接拉价格到23.99,在优惠什么权益什么把小数点后面抹掉,绝对是可以月销2万的。
双城记01:新free提车半月,驾驶感受分享一下: 1、扶手处的无线快充,真的有风扇通风,我停下车还纳闷哪里异响,微弱的风扇声,还以为空调坏了,原来是手机在充电,风扇在散热,手机拿开立刻就停了。 2、感觉在NOA时提示把手放在方向盘上面的提醒也不是很多,手正常搭上一直没有提醒,还以为他会总让我转一转。 3、大灯物理按键取消以后,不能用语音打开,说:“嗨岚图,打开车灯”,她会告诉你,请通过菜单xx操作打开。 4、辅助驾驶他更智能了,当然他飘了,要篡权,控制方向盘的力道很大,当他想变道而你要不想时,得下大力气制服他。 5、感觉锁车喇叭声音比老款大了 6、电池容量出来一个1/3C和1C下,1/3C下39度电,我得补补课去,开了两年新能源了,还得继续学习啊。 7、自动驻车改了操作模式后,跟以前操作逻辑有些区别,老车主需要适应一下。 8、后牌屏幕除了能控制天幕,天窗版的车也能控制天窗。 9、直流充电口额定电压写的750V,很惊喜呦。 #岚图
不是26多吗?加个智驾27、28了,22左右会好很多,27我还要犹豫下
不要钱白送得了,月销量100万台
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