老司机带你提启辰大V DD-i 顶配作业

#提车作业 抢先尝试体验顶配！

恭喜2012款启辰D50车友成功置换2023款启辰大V DD-i超混动 110km iT版！

启辰车友荣哥原来开的是一台2012款启辰D50 1.6自动 皮实耐用，经济省油，给他留下了深刻的印象。看看这都有十一年的车龄了，打算想换一台车改变一下目前的生活状态。刚好去年他运气好，摇到了广州指标，本来是想找一台二手四驱的奇骏T31完成诗和远方，想走就走的旅行，可惜一直没找到车况好的，而且随着现在日益增长的油价还是犹豫了。

作为启辰老车主，恰逢今年启辰大V DD-i超混动的上市是受到了强烈的关注，一直在等待，公布价格时也感觉比较合理，关键的是上广州牌，还有政府一万元的补贴，什么都不想了，认定的就是他！

本来是想定iE版的，但是看到iT版只贵12000，多出了这么多配置，毫不犹豫直接选择顶配！

7月份下定，等待了2个月，9月3日4S店通知车到店，可以去提车了。

佩戴大红花的启辰星，其实乘坐舒适性是非常不错的。不过现在主打车型是启辰大V，年轻动感有活力！

交接资料临牌保险钥匙。

终于见到他，哇塞灰的外观颜色，其实我更愿意叫他泥水灰。

你觉得提新车最兴奋的是什么？当然是自己动手撕保护膜。

看看车身铭牌制造年月，八月份出厂。

看看这个油耗，新车油耗都普遍很高。新车里程表10公里，表显11.2的百公里油耗。来之前特意交代4S店帮忙把车充满电，油表灯亮了提示要去加油。

虽然车身宽度1917mm感觉停车有压力，不过胜在有透明底盘/540度影像非常清晰可靠。油箱报警灯亮了但是满电状态完全不需要似纯燃油车那种心慌。

楼主我与新车合影！

摸索了很久都找不到打开油箱盖的正确方式，原来是长按危险指示灯油箱盖就会打开！（急急忙忙的走，中控屏还没有绑定车型认证）。虽然这短短的十来公里驾驶已经让我感觉到纯燃油车确实跟不上社会发展的潮流，随着油价越来越高，插混应该是最容易另人接受的一种转变，官方标称7.9秒零百加速基本可以实现超车自由。

新车加满的第一箱油。

资料显示油箱45升，加39升就跳枪满了。

从4S店开过来加油站加油跑了8公里，表显的油耗也降到百公里6.1升。