提车差不多一个月了、简单说说吧！外观就不说了大家都看的见的、喜欢的就喜欢、说说内饰吧！个人觉得挺好的、座椅还是比较舒服、靠背支撑感十足，由于我人比较瘦，包裹感哈哈哈感觉不到、副驾女王座还是挺好的、后排空间对于我来说是非常大的，座椅柔软Q弹宽度长度也非常可以、至于网上说的噪音问题、说实话除了猛加速的时候发动机嘶吼较强，其它风燥什么的我个人感觉不出什么吵杂、说说三联屏吧！实话说用起来还是挺舒服的、基本上都是可以语音控制完成、出现过一次卡顿延迟不知道是因为当天暴晒太热了还是什么问题、恢复了出厂设置后没有出现卡顿了！唯一不爽的就是不能连接iPhone！只能蓝牙连接这点不好、说说动力方面吧！经济模式油门响应延迟较大，大约有一秒多个人感觉、智能模式与运动模式油门响应速度非常快、提速速度也很快相同的市区拥堵路段这两个模式大概多一个油、大家也看到了行驶时间49个小时、其实这里有500公里是纯高速大约减去5小时、其它的都是市区拥堵路段跑的、个人感觉油耗不算高8.5-9.5个不等、早上一般都上9个偶尔10个油！那是比九个的时候6公里多耗时15分钟的样子、高速提速我感觉只要想超车就可以给到我想要的速度还是非常够用的、当然140以上没有试过、也没有必要那么快了！高速稳定性变道没感觉到侧倾严重感非常平稳、但是快速转弯⤴️明显感觉侧倾感、马上又有一股支撑感上来、我个人感觉不是非常暴力的驾驶还是非常稳的！我在说说隐藏门把手吧，一开始觉得没有啥手感、时间长了感觉没事感觉了哈哈哈！大家不必在意或者担忧什么弹开能否、力道挺大的按道理来说不存在极寒的冬天被冻住！说说怀挡吧，其实没事好说的，要说就是非常好用、大家所担心的误操作不纯在、不踩刹车随你怎么操作没有任何反应、行驶中最多就是打开辅助巡航哈！其它完全不用担心、非常好用的！好了占时就这样吧

【购车经历】 看车看了快两年了，从读研的最后一年就开始慢慢了解，毕业后考虑过很多车型，比如比亚迪宋plus dmi，宋pro dmi，福特蒙迪欧，林肯冒险家，宝马X1，大众途观L，马自达CX-5，CX-50，别克昂科威S，昂科威plus等等很多车型，覆盖了燃油、混动、轿车、SUV很多种车型，因为考虑到后期大概率回内蒙古工作，所以首先放弃了比亚迪（那时候价格战还没有打起来，宋plus还要18万，宋pro顶配要16万多，还好没买）。后来因为福特林肯的sync+封闭系统使用体验并不好，而且蒙迪欧实体按键少，放弃了这两款，大众途观因为外观内饰总感觉过于中规中矩，也没有选择，马自达的品牌有些不稳定，也放弃了，那时候就在X1和昂科威之间纠结，X1的品牌力和新款的尺寸空间很吸引人，昂科威的造型动力以及尺寸空间还有价格我都很满意，结果突然有一天我看到了一个星越L的沉浸式体验，瞬间有些心动，那时候还有些抗拒国产燃油车，但是后边就一发不可收拾，越看越喜欢，而且进入24年降价很猛，个人感觉在同样能满足我的需求情况下，星越有很大的价格优势，最终选择了星越L 【驾驶感受】 驾驶感受这一块我个人很满意，动力参数上不弱，实际体验也很好，对比了前边说的那些车，因为我个人更喜欢美系车，油耗高动力也强，而星越的动力绝对是令人满意的，起步提速很快，中后段也有力，更重要的一点是，很多人说星越换挡顿挫明显，这可能是和日系CVT或者电车相比较之下的体验，我觉得对比双离合和同级别其他AT变速箱的汽车，星越的换挡是属于比较平顺的，顿挫感不算强烈，尤其对比同级别的美系车，昂科威和蒙迪欧这种，昂科威属于一二挡的换挡逻辑不太聪明，涡轮介入比较晚，导致起步顿挫很明显，蒙迪欧也是一样但是比昂科威要好一些，但这两款车到40以上的动力就很给力了，有明显的推背感，而星越在低速情况下，换挡相对更平顺，属于动力随叫随到的那种，比较舒适，但是有一说一，很多人吐槽的悬挂硬，确实是硬，试驾时候试驾员讲解时候过减速带有点快，给我颠的脑子疼，不过如果你是开车的人，开了一个月就会逐渐适应了，但是坐车的人可能在颠簸路段或者过减速带还是会有一些不舒服的 【最满意】 最满意的肯定要说这个车的外观，前脸非常大气，格栅大小和镀铬装饰中规中矩又恰到好处，配合大灯显得非常霸气，侧面看，车身比例非常协调，没有前凸后翘的感觉，整体看起来四平八稳，我很喜欢侧面的腰线，感觉给整个车增加了一些年轻的气息，车尾的设计也不落下风，看起来跟林肯冒险家有些相似，同样的贯穿式尾灯和字母的排列方式，很有年轻运动的感觉；除此之外，棕白内饰的颜色我觉得也比较有个性，但是相比之下我更喜欢23款有一个黑白内饰，更符合我的审美，车内空间也很宽敞，带爸妈出去爸妈坐后排也不会觉得憋屈，腿不会不舒服，后备箱进深很深，我买来没多久就从西安搬家回内蒙古，后排放倒后一车把全部行李都拉回来了，也是一次很有趣的经历 【亮点配置】 配置上同价位里也算不错的，540度全景影像，一些简单的驾驶辅助也有，减配了很多但是基本也够用，觉得有点欠缺的就是副驾驶没有座椅通风，方向盘没有加热，内饰是人造革不是真皮，除此之外都很满意 【油耗】 这种尺寸和动力的SUV，油耗不会给你太大惊喜，在乎油耗和用车成本的基本可以pass这个车型了，别看网上一天天7个8个的，我只能说，拉高速我能拉到6个，市区在西安堵了一次高架干到14个，能接受就买，要是有顾虑就算了，不然抱着侥幸心理买了，这车的燃油经济型大概率会让你失望，我是因为一开始想要的是蒙迪欧昂科威这种美系油老虎，星越的油耗跟这些半斤八两，所以我还是可以接受的，有心理准备 【最不满意】 车上减配的驾驶辅助就不说了，主驾驶挡板，前围板很多隔音棉的减配是我比较介意的，这些会在一定程度上影响驾乘体验

【购车经历】 光芒完全被枭龙MAX掩盖，我在购买前完全不知道哈弗枭龙的存在，我第一次看到朋友圈时还以为它是老油车，MAX是升级插混。很多人担心停产，毕竟现在就是清库存，但是我想长城厂子还在，那么6年15万公里的质保一定没有问题。 【最不满意】 智障车机，卡不死就往死里卡。没软件可安装，这么说吧，就连高德地图都无法更新到哪怕比较新的版本。 【提车价格】 它有很多缺点，但11.68万的价格，它不嫌弃我穷，我怎么可以嫌弃它差。嗯。可以恩恩爱爱。 【驾驶感受】 第一次开电车，简直不要太爽，一脚油门秒杀一切并排车，而且高速咋再提速很给力，因为有电的存在，油车只能看我尾灯。座椅是真舒服，我享受了一个月，但是我怕牛仔裤磨损坏座椅，所以我在4S店50元买了全车毛坐垫暂时用。怀档很不适应，但既然是奔驰同款，那我也没啥不适应了，有钱人的享受。 【油耗】 亲测亏极限电油耗10.5L，就是始终强制EV优先，发动机既要驱动又要补电，嗷嗷的烧油工作。高速140车速时百公里油耗8.2L。平均时速86时，5.9L油+2.7度电。折合百公里6个油，中规中矩对于2吨的车来说。纯电驾驶不使用空调不堵车不激进驾驶的前提下，我实现过12度电百公里的能耗。 有些插电混宣传自己亏电油耗3个油、4个油，我不想吐槽那些车40/50的龟速，为了刷低能耗而降低自己的驾乘感受，实在本末倒置。 【续航】 亲测满油满电高速100时续航约800公里，磨合期呢毕竟，我觉得出了磨合期会好肯定。到时候做完首保我再来分享吧。 【动力表现】 小排量，但提速很给力，电加速就是快。起步弹射一般秒杀一众油车。匀速行驶中再加速比较给力，有电提速，比油顺畅多了。 【保养】 现在刚3400公里，燃油里程2000，首保说是燃油里程3500时去做就行，我可能在五一时吧，能做上首保，到时候再来分享首保后动力感受是否优化。 【最满意】 越看越顺眼，我自己改了黑色车标，比原来的银色金属车标好看很多。这个车的性价比真的可以，对标比亚迪宋pro毫无压力真的，更别说蓝电E5之类的杂牌车。

过完年，家里的老马六已经服役了10年。年龄大了，总会出现一些小毛病。再加之日益提升的饲料钱，对于我这类每次上下班通勤近百公里的冤种，实在是望之却步，基本是地铁加公交通勤，大量时间浪费在路上。于是就开始关注新能源车。 最开始想着预算20左右，替换下马六作为主用车，买个增程混动，长短途都能跑。于是看了鸿蒙智行的问界M7和智界R7。那时对新能源不太了解，也没做过什么功课，就是什么火就看什么。看什么都好，跟刘姥姥进大观园一样，新奇无比。看一辆喜欢一辆。看到R7的时候，我和爱人是彻底沦陷了，暖星云的车漆，柔美的外观完全长在我的审美点上。什么零重力座椅，宽敞的空间，鸿蒙的智驾…于是就成了我的白月光。再也装不下其他妖艳那啥。 回家开始盘算手头的碎银几两，悲哀的发现，人到中年不能太冲动，有房贷（虽然公积金和房租收入能几乎覆盖），刚装修完新房，买了车位。最关键是家里还有刚上小学的两脚吞金兽每年固定10万加的教育支出。每年还有几次旅游，带孩子家人暂时逃离生活琐碎放空自己享受一下诗与远方。于是只能跟生活妥协，让白月光封存在记忆里。 恰巧对象单位关系比较好的同事兼邻居连买了比亚迪的海鸥和智驾宋，天天积极推荐性价比不错的比亚迪系列。让我们拿她家车试驾。感觉确实还不错。加上比亚迪开年大爆炸的全系智驾，还有省补市补一系列补贴。综合考虑一下先换个纯电代步，把岳父的9年哈佛H1置换了，马六过给岳父开兼长途用。孩子大了空间占优的suv成了不二选择。 可是为什么要选择元plus呢？很简单，同事选的是宋，不想跟风。再加上元plus的外观设计也比较在符合我们审美。都吐槽的内饰，开长了也就不在意了。功能齐全就行。年纪大了，人懒了，开车超过1小时就累。爱人说智驾必须要，因此性价比极高的老款元plus就pass了。期间也了解的吉利银河E5也是同原因pass。比较可惜的是零跑B10因为上市时间太晚，市补额度即将抢完，于是没有犹豫选择了元plus。接下来就是选择什么配置的。我开始是要430超越，有个天窗能带孩子在露营的时候看看星星，看看雨水洒落。老婆想要实际点510领先。续航优先。到了3.5日最终发布价格之后，我们了解了全市所有王朝店之后。我第一时间跑到正在等实车到店的4s店等着。那天正下着小雨，我第一眼就看到一辆乐动米色的元plus从拖车上缓缓下来，当时雨雾朦胧中还有点小惊艳。跟关系挺不错的销售小哥（媳妇同事买车都是找的他）了解来的是次顶配，先做展车后期转试驾车。当时感觉价格高了些，就没再多想。后来开始谈价格，选颜色。我们都想要一台乐动米的车，新车新颜色吗，再说跟我心中的白月光R7暖星云颜色有点像（男人嘛都懂）。可是济南当时就那一辆乐动米色现车。要等定车，市补名额肯定抢完了，最多就剩一天的余额了。没办法认了，算价格，可是叠加各种优惠后前三种配置怎么也达不到领市补开票113000的要求。处女座一定要完美薅完所有羊毛的心态促使下，那就再升一级，次顶配总够了吧。既然要次顶配，那乐动米总得要吧，开始销售说不能卖要做展车的。后来看我要走，就把他老师这个店的负责人叫来商量后拍板同意了。因着急抢最后的市补名额，我们办的特别快，一天就走完贷款上牌置换手续。抢在市补通道关闭前一天抢上了名额。（第二天一早名额就抢光了）。真是“元”份到了，只是在人群中看了你一眼。 现在已经开了800多公里，7成的高架快速路（抠门不舍得走高速）3成的城区路。用的舒适模式，低回馈。平均能耗12.5度百公里。感觉续航还可以，关键是真爽。听着我的喜马拉雅，不再心疼油门一脚下去半个肉夹馍的油钱。要什么驾驶操作感，不矫情，电动车就是大玩具，好玩就行了。孩子特别喜欢后面抽屉，里面给她塞满了零食。车机上装了免费的影视软件，枪版哪吒2反复的刷（别举报我）。 要说缺点。首先感觉空调比较难用，倒没有异味和喷粉，就是没实体键，操作不方便，语音控制也很难满足自己适合的点。第二感觉刹车行程有点长，可能为了照顾舒适想让刹车更线性不点头，但需要预判刹车，有几次急刹感觉距离足够了，但刹到跟前发现距离十分接近，这样我每次都留出足够长的跟车距离。在济南这种“首堵”城市意味着被无限加塞。 总之，元plus在这个价位的市场中还是比较不会出错的中规中矩的选择。如果你在纠结选车的时候，可以看看它，至少它还是靠谱的。 最后再说一下售后，我们这售后服务人员专门给我建了一个微信群，有任何服务问题群里找他们就行。这点还真不错。前天懂车上吐槽了一下智驾目前还没推送的问题。第二天我的顾问就电话来道歉，并详细解释了目前正在收集信息测试，正陆续推送中，像广东地区就推送了。升级后会第一时间通知我。目前对售后还很满意，希望以后能保持下去，给用户更好的用车体验。

作为长安CS75PLUS第四代Ultra车主，提车三个月来对这款车感触颇深。虽然官方定位紧凑型SUV，但4770mm车长+2800mm轴距带来的空间表现完全颠覆认知。后排纯平地板设计让三人乘坐毫无压力，丈母娘坐副驾时腿部能自然伸直，全家出游连婴儿车+两个28寸行李箱都能轻松塞进下沉式后备箱，这种"越级空间"确实配得上"伪装成紧凑型的中型SUV"称号。 说到动力表现，2.0T+8AT黄金组合确实给力。日常通勤用经济模式，1500转就能输出350N·m扭矩，超车时动力随叫随到。但切换到运动模式就像换了台车，转速直飙3000转以上，表显油耗瞬间突破12L/百公里，实测高速再加速能力确实比普通模式强不少。不过这个模式下油门响应过于灵敏，新手建议先适应下节奏。 油耗方面真实体验比评测更"刺激"。市区早晚高峰走走停停，表显常年在10-11L徘徊，高速巡航能压到7.5L左右。运动模式确实堪称"油老虎"，上次去西北自驾，戈壁路段连续激烈驾驶，表显直接飙到13.2L，钱包确实肉疼。建议日常多用ECO模式，配合自动启停，综合油耗能控制在8.5L左右。 作为顶配车主，最满意的是三联屏和零重力座椅。37寸悬浮屏科技感拉满，语音控制支持可见即可说，讯飞星火AI大模型导航特别精准。副驾女王座椅带8点按摩，午休时开启通风功能，比酒店按摩椅还舒服。不过车机偶有卡顿，无线充电板发热严重，这些小毛病希望后续OTA能优化。 要说遗憾，悬架调校偏硬伤了舒适性，过减速带后排颠簸明显。后排没有独立空调，夏天前排冻成狗后排还喊热。但考虑到13.99万的顶配价格，这些瑕疵在越级空间和强劲动力面前，倒也算瑕不掩瑜了。

油耗略微觉得高，但是基于一年的总里程不会超过1万公里，而且车子重量以及安全性都摆在那里，并且是个2.0t的suv，所以综合比较下来，油耗也不是太过于意外。 毕竟需要马儿跑也要吃点精致的细粮嘛！ 总结就是很多槽点是你个人习惯问题，鸡蛋里挑骨头。 众所周知的星越L槽点就是，氛围灯不亮，底盘硬。我的是墨玉黑，饰条是亮银色的，太阳直射会反光。 无线充是50W。 我知道的油车，童锁都是需要用机械钥匙单独锁一下的，不属于槽点，包括那个阅读灯，油车给你弄那么亮，电瓶不耗电啊，阅读灯一般是熄火的时候自动点亮，开车门上车点亮，时间长了小电瓶容易亏电，而且它是可以调亮度的。至于刹车，各个车型的刹车软硬是不一样的，看个人，我哥的车刹车巨硬，轻踩一点刹的就很死，星越L的刹车我觉得还可以。顶棚异响没听车友群说过，个别车吧。氛围灯真不行。门的开关角度这也能算槽点吗？大众的门你去开关一下，很廉价，这个车门厚重，开门角度小就回惯性关门。 总结下来个人觉得有所欠缺的不在乎三点，24款的氛围灯，氛围灯，氛围灯，就真的很萤火虫。 夜晚倒车时候360比较黑，补光不足。 夜晚高速个人感觉大灯以及远光亮度可以接受。