20万公里老司机谈谈这车感受

09年拿到的驾照，11年第一台车到今天20万公里的驾龄，从毕业第一台车思铂睿，到婚后15年换成atsl，16年a3（买给老婆开，实际上90%都是被我开掉的），再到19年的a4 allroad，23年初的ix3，最后到这台好猫（给老婆置换的），再加上家里的其他车，算是德美日都体验过的老司机了，这是第一台国产车，来谈谈这车开了300公里好猫的感受。

这是家里第三台电车了，现在家里已经没有汽油车了…自从两年前老爹换了台大众id4，发现电车真的是市区神器，便一发不可收拾，于是今年自己也换ix3，顺便给老婆换成好猫了…为啥买这车，主要是穷，疫情三年收入又不涨，之前买的房子又跌成🐶，所以还是买个便宜点的代步车吧，毕竟老婆一年就开1000-2000公里，上下班单程就1公里，汽油车水温还没上来就到了…

作为已经长期使用过两台电车的人，来谈谈这车的优缺点。

首先谈下优点：

1.性价比高，十万出头的小车360影像通风加热按摩电尾门记忆座椅等等全有…像通风合资进口基本都得选装。

2.外观内饰好看，买这车最主要的原因就是颜值了，不然肯定买id3了，现在12万多的id3机械素质吊打所有同价位车。

3.车机智能程度吊打我另外两台电车十条街，基本说啥都能一次识别。

4.蓝牙钥匙超级好用，我ix3也有蓝牙钥匙，基本10次使用8次失败…而好猫的蓝牙钥匙我每次使用必成功

缺点：

1.挂挡太tm恶心了，好几次倒完车我切D档失败，以为自己切到D了，差点撞后边的车。

2.电耗，电耗太高了，提完车当天跑了趟隔壁城市。全程空调90-100码，电耗高达15+，基本上7-8折，我ix3重了700公斤，马力是这个两倍同样路况也就14-15…纯市区比ix3低一些，高速电耗不忍直视…

3.底盘硬，路况不好的地方跟坐板凳似的，关键硬了操控还不行，不像我之前的ats虽然也硬但是指哪打哪，这车除了硬又没啥路感，适合女司机买菜，不适合激烈驾驶。

4.隔音差，80码以上胎噪风噪很大，不过价位在这里，可以理解

5.转弯半径大，车子不大，掉头半径一点都不小，同一个路口，我ix3 a4 allroad可以转过去这车就转不过去…

6.屏幕反光严重，阳光下完全看不清

待改进：

1.作为颜值担当的女性车，动力可以没有，但是加个氛围灯没几个钱的，要漂亮就漂亮的彻底

2.音响可以提升点，至少高配得多几个喇叭吧

综上所述：整个车优缺点都很明显，作为女人买菜接小孩的车，非常称职，颜值配置都ok，如果男的开，同价位还是建议id3吧，id3除了内饰塑料感太强，配置低一点外驾驶感受比这个好太多了…

订车的时候纠结粉的还是绿的，提完一天就后悔了，第二天就去贴成绿色了

改成绿色了，这车真显大，停我ix3旁边一点也不小

这反光严重的屏幕，屏幕不值几个钱的，长城赶紧改进下吧

满门电车收尾！