用户6615454712154
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2023-09-01发布
循环寿命没问题，现在主要是日历寿命不行，不管你开的多与少，六年到八年必然报废。
湘华说车：新能源车省下的钱都换电池了？出租车司机：60万公里没换过电池
花间集和
说的对只考虑循环寿命，不考虑日历寿命的就是耍流氓。
惜缘192884907
蓝电E5车主·车龄1年
对，短时间开超长里程数一点问题没有，时间长了每年都损耗大
孤鸿56702331
.万
还必然？电池组质保都不止6年吧，如果报废车企不是要赔死？
一片树叶5940
正常衰减15--20年报废，循环充电2000----3500次
@孤鸿56702331：还必然？电池组质保都不止6年吧，如果报废车企不是要赔死？
xia6903
对于家用车来说，日历寿命才是最关键的。
很多人一年跑到2万公里都很费力
@xia6903：对于家用车来说，日历寿命才是最关键的。
tonger900
零几年的诺基亚5c电池，前段时间拿出来充一充竟然也还好的
小强13573801160
我的16年4月的正常开，电池衰减8公里，EU260
回复楼主
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