成都车展—沐风会不会是现代突围的利器

8月26日和27日是专业观众日，十点准时进场，除了看了很多新车型，主要是做两件事，薅羊毛和看车模。为了避免正题以前的枯燥，给大家说说福利来源，总之只要你肯排队，几乎每家车企都有送的。

这一袋，大部分是16号展厅薅的。

都是一些小样，但是总归可以回去交差。

这是坦克站台给的

奥迪站台给的

非凡展台的。

【基础介绍】北京现代，大家都知道，韩系车在做最后的冲刺。问了销售，今天在展台看到的是它的高配车型，标配了前后驻车雷达，360度全景影像，盲点监测L2级辅助驾驶系统，大灯高度可调，可开启全景天窗。升级了车机系统、无线充电面板、后排杯架、车内气氛灯，整体的舒适性有一定的提升，指导售价是16.78万元。

整体车的外观黑化比较多，也稍后用了一些碳纤维材质，整个车窗的和轮眉的装饰条，都是用到了那种黑磨砂类似的材质。

右前车头部分。

车屁股。

【乘坐空间】

1.乘坐空间：我三级残废身高（具体值就不说了），前排调整到我的坐姿，后排大概三拳半，二郎腿还是可以实现，后尾箱还是比较宽，空间还是比较够。

请忽略这些腿毛

后排空间，前排我的坐姿。

尾箱宽度进

2.座椅舒适性：靠背前排打孔了，颜色也不是纯色，两边也有较强的支撑性。三级残废的身高，体重，靠背舒适程度。支撑、座椅宽度等

座椅左右轮幅比较大

【储物空间】在车内找了找，很多空间比较意外。只有手套箱的大小不是令人特别满意，比很多车型都要感觉小一些，其他还是比较满意的，这个部分直接看图吧！

有后排，可以夹平板，支撑性比较好，加分。

主驾驶车门，空间还是比较多，看起来比较方正。

右后车门有一个隐藏空间，挺好的。

副驾驶有一个平台，可以增加一些摆件，有一个隐藏储物格

按压式的打开，有设计感，放一些票据什么的。

手套箱，感觉就一般，不是特别大

杯架设计成方形，这个没咋看懂，毕竟大部分杯子是圆的，这可能是设计语言

中控下边也有一定的空间，还是比较实用。

尾箱垫下边还有储物空间，用来放钓鱼再合适不过了。

【用料质感】

1.味道：很意外整个车，不知道是不是展出比较久了，感觉不到什么新车的味道，比很多车型都做的好，大家也可以去试一试，应该不输于某沃。

2.材质：内饰用了一共类似于凯夫拉材质编制的，这个应该比传统的绒布更耐脏，触感也更好，也不同于硬塑料。很友好，敢兴趣的车友可以去体验。

很耐看。

3.中控：现代的设计语言，整个中控、屏幕都是方正的设计语言，看起来还是比较不错的。

车子点不燃，车机更多的没有看到

整车触摸按键比较多，实体按键不是特别多

中控也是比较偏方正的设计

【先说优点】

1.整车黑化的设计，是最大的亮点，特别是前后增加的碳纤维，看起来非常舒服，车主无需额外改装花钱。

引擎盖上，这是密闭的，并不透气哈

后翼子板也是碳纤维的

轮毂也是黑化了的，非常舒服

2.乘坐空间，确实优秀，应该是比较意外的。

3.终于上了的智能驾驶，虽然没有驾乘体验到，但是能上，在日韩车系还是不容易。

【吐槽一下】

1.踏板，这固定踏板，窄的不行。谁的脚能够踩实，基本都是半个脚。非常没有安全感，不知道设计师咋想的。

这踏板，唉。

2.动力性：整车黑化，应该是可以出去适度越野，但是动力性依旧是2.0不带T，只配了6AT，不知道车友们能否接受。

3.售价：感觉想要突围，售价应该再定低一些，才能突出重围。

【美图环节】

这个不是沐飒哈

这个也不是

这也不是

这是现代展台的

正经的来了，侧身

车尾

正面

最后感谢圈主陈哥推荐。