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    2023-08-22发布

    那就说说,如果真是定位工具车,那应该是柴油更经济。不知道大家有没有发现,中国的车企都歧视柴油车,你别看长城自己生产柴油车,你看配置就明白长城内心是不想生产柴油车的。车设计之初就是以汽油为主,在汽油基础上改装成柴油的。 我比较喜欢柴油的,更知道柴油配置不会好到哪里去。 这个柴油版如果是电子助力,在液压助力泵的位置增加一个机械增压那才是工具车应该有的动力。 如果可以选装电子助力,那就改一下!

    小屁孩飘飘1998我觉得长城还是听的进去话的。 因为是圈友试驾官,7月底参加的哈弗H5试驾,当时我们问长城官方,说是没有手动版本。很多老车主反映都说想要手动版的。结果正式上市是有的,12.28起售,落地也就14.5左右嘛,应该有优惠,落地大概14。也可以了,这么大的车。 自动档的就贵了,我猜应该是发动机加8at变速箱成本太贵,毕竟这方面没有减配。这点我觉得长城算是比较厚道。 两驱就够用了,毕竟不是主打越野,本质就是城乡两用工具车。想玩越野也不差这点钱了,直接顶配拉满就可以了。 天窗能选配这点好评。最后希望后期官方能优惠1w吧。另外,我还是想说这么大的车白送你行不,想要便宜就拿时间换价格,等等党永远不亏。


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