� 聊聊V震天日常使用感受_长安UNI-V车友圈

今天是8月16日，不知不觉中，小V跟我回家已经2个月整，一切仿佛仍停留在提车那一天。现在我就和大家分享一下小v的日常使用感受吧

<买车前话>

我是23款星钻黑2.0T锋速版。家里有一辆17款的吉利博越，距今也有6年了。不吹不黑，老博越真的是一辆很不错的车。1.8T涡轮增压的发动机，匹配的是6AT的变速箱。186P马力，保养也很便宜，基本就是在老熟人那儿500块钱就包养了。7万多公里从来没把我扔在路上。底盘高，每次回老家都游刃有余不怕蹭底盘，让我想起了LOL蒙多的台词“蒙多想去哪儿就去哪儿”。但是，毕竟是有些年头的车了，卤素大灯，手动调节座椅，没有360全景影像，方向盘有抖动，车机卡死，音响几乎没有视听体验........老博越基本上都是我老爸在用，留在重庆的，后来换了工作到了成都（成堵），每天上下班往返20多公里，地铁对于我而言也不太方便，想着是时候该买一辆属于自己的车了。

每天下班接老婆回家必拍的角度星钻黑洗干净真的太亮了

可能是骨子里对于Japan的......，压根就不考虑日系车。技术老旧，几十年不更新当然稳定，电子配置几乎没有，当然没有这方面的小毛病。省油？动力？笑话，公司的16款卡罗拉城市12个油，油门踩到变速箱里都不走。安全？吸能？高速路见的太多了。以上观点仅对日系车，不对广大日系车主（狗头保命），老婆劝我买合资车，保值，技术成熟，她妹妹在广本工作，也劝我买合资车。其实我自己也做过两年汽车销售，这一块多多少少还算是比较了解。根本原因还是觉得合资车有面子，国产车没面子吧。这也算是大多数国人买车的想法吧。

买车事宜提上日程之后，也零零散散看过不少车。合资国产都看过。由于博越的影响，对于吉利系列的车还是比较信任的。领克03是个好车，兄弟开的03+，对我影响不小，动力强悍，配置高，内饰做工也好，新改款的外观也是长到了我的点上，奈何价格超了我的预算，遗憾Pass了。吉利星瑞，外观我能接受，内饰用料做工都还是不错，奈何试驾的时候给大油跑不起来，也许是和变速箱匹配不好的缘故吧，加之喝95#，Pass了。后来看了迈锐宝1.5T，君威1.5T，外观内饰动力都接受不了。Pass!最后看到长安的时候，一眼相中UNI-V，外观协调，无边界中网设计，运动包围帅气前唇侧裙后唇，还有同级别唯一电动尾翼，双边四出妥妥的就是我想买的运动型车（盆栽组），内饰也另辟蹊径设计成不规则样式，1.5T的发动机188P马力，匹配自家的青山7速湿式双离合，该有的配置都有了。决定就是他了。后来谈好价格，准备签合同的时候，老爸和兄弟都建议我选择2.0的车，毕竟马力233P，8速的AT变速箱更稳定耐造，而且只是比运动版多了6000块，加上2.0的脸更让我喜欢欢，而且锋速没有声浪（不喜欢太吵了)最终决定买2.0T锋速。

无边界格栅很有特色，前脸区别普通版和运动版，飘着点小雨很有质感

<日常使用>

小V目前行驶里程3843km，说实话，买2.0T真的是物超所值了。233P马力，normal模式下只要舍得给油，路面上几乎没有崩不过的车（安全驾驶，没有崩过），高速更别说了，全程有劲儿，表显时速130左右，转速1900转。小V驾驶模式一共有sport运动，normal普通，eco节能,smart智能四种。我喜欢用normal模式，这个模式下大概能发挥发动机80%的动力，日常驾驶绰绰有余。转向助力一共有舒适，联动，运动三种模式。我喜欢用联动模式，手感相当好，不会太轻软也不会类似运动过于生硬的感觉。我身高177cm，为了乘坐舒适感，我把座位调的比较靠后的位置，因此方向盘我也往后拉满，往下调了一些，结果反而让小V有一种后驱车的感觉。一体式运动座椅包裹性很好，过弯的时候也能顶住侧腰，不过不能坐太久了废腰，建议长时间驾驶加一个靠枕。小V是偏运动的调教设计，悬挂避震确实比较硬，过减速带或者小坑凹路面过滤的确实不够干脆。要是在好的铺装路面，小V开着就很爽。原车除开运动版是配备19寸+dunlop的轮胎，其他车型都是18寸的continental MC6，说实话18寸轮胎更好，噪音耐磨抗爆都相对好点儿。但是正因如此小V的隔音确实要差点，本来掀背车的NVH就不如普通三厢车。23款由于改良了前窗三角板，风噪已经解决了，给个赞！我兄弟两个车，一个03+，一个CT5。三个车的机头马力都差不多，三个车在封闭路段试过，小V反而是最快的。哈哈哈，我总结原因如下：小V车重最轻，我最舍得给油。03+也是8AT，CT5则是9AT，说到低俗顿挫，其实车都有低俗顿挫，我开过的车不算少，不说国产了，途观，GL8，帕萨特，迈腾，X1，宝马M4,X5M,奔驰ML，E，GLS,玛莎吉博力，捷豹xf,Audi A4,A6,（不是装13，就是单纯为了说低俗顿挫），所有的车当中就没有低俗不顿挫的，解决办法就是匀速加油，或者手动升降档。小V 最明显的顿挫就是20码左右，然后低俗如果急加速也会顿挫一下，换挡逻辑在这摆着。

提车第二天跟死党街拍

油耗的话，目前长期行驶综合油耗10.5，毕竟成堵，2.0再低也低不到哪儿去。一般就是我和老婆坐，两个人加起来240斤，高速的话基本在6.5左右，城市看情况了，一般都是9到13之间徘徊。买车之前其实都做好准备了，买油车不要过于在意油耗，92#的话也还能接受。一般我是剩一格油的时候去加油，用高德地图的优惠加油。微信的优惠加油，反正就是各种优惠加油，一般加满不会超过300，280左右，加满续航说多了就是泪，城市跑的多一般一箱油续航在500km左右，要是跑高速的话就能在850km左右，总的来说也能接受。后来总结了一下，其实normal和eco模式油耗差距不大，但是鉴于成都的交通来看，我还是且换着来吧，堵车就eco,不堵就normal，也让行车电脑多学学我的驾驶习惯。其实我们UNI-V车友圈的版主就分享过一个比较省油的方法，结合我自己多年的驾驶经验来看是切实可行的省油放法。其实省油也不是很难的，关键就是变速箱换挡，速度和挡位匹配好，别踩大油门，也尽量别猛踩刹车，让车尽量保持在一个相对匀速的状态行驶，选择路线也尽量挑好一些的，一个路面，一个拥堵情况都需要考虑到。行驶途中也尽量避免四个窗户都打开，风阻风噪都很大。也有想过更换19寸的轮毂轮胎，颜值确实上去了，但是油耗是肯定会增高的，而且19爆胎鼓包的几率相比8大多了。想到这还是算了，其实18也还是很帅的，哈哈哈。