途安L退役，换威然～

6年12万公里，没有任何故障。这也是我能顺着往下选上汽大众的原因。为了家庭和事业上有一个能够兼顾的车，GL8像司机 奥德赛质感太差又小 赛纳的样子又不喜欢 剩下的传褀和现代就没考虑。就定了威然。

尊驰黑色停在那体格挺唬人的，从途安L换过来很顺手半小时就适应车长了。开起来没什么大车感，底盘谈不上多么好但是比途安还是提升非常多的。有高级感～但是不多。小碎震滤不掉。调教偏驾驶多一点乘坐感会弱化一点。

在4s看到一台拆了前保险杠的，前防撞梁双层的看起来还是挺厚的。

这是第二排推到最后的，平常我4座的使用情况最多。我173有一个小臂的空间。你不能说很宽敞但也符合商务使用的定位，一点问题也没有。要是尊贵的脚托要打开那就不够用了这空间。

把二排的座位拉到最前，膝盖还有一掌那个样子。就是跟平常的紧凑级别的轿车空间差不多。能用但是不体面就那个意思……

第三排在前排调完还不到一拳，讲真不咋样～但是脚能伸下面，也没顶膝盖。椅子还算软不是很高大的成年人坐个一两个小时也还行。这第三排我们评价是能用，但是一般。

仪表在导航界面出现过一次花屏，重启后好了。去4S升级了固件目前还没再碰到。说说油耗～在拥堵时能在12 3个那样，匀速8 90公里能在8个油左右。平均在10个左右每公里大约9毛钱上下，不好～但预期了

总的来说这台车我基本是满意的，中门在部分路段，有时会出现一些异响这个会让我挺在意。如果想要选这台车，你想好了停车跟油耗的问题就可以下手了～大众的车就那样，好不到哪里去，差不到什么程度。威然后备箱大小也挺适合我的场景，我总觉得厂家在做这台车的时候就想要把每一方面都做好，结果平平庸庸没了亮点，加上定价略高导致威然跑不起量。但是有不错的驾乘感，安全性似乎要比日系那些要好。所以这台车要我我不推荐～要买我是真买😀

250000公里了说说这车的总体感受吧，除了堵车的时候，油耗会有点困扰，也就是一点点吧～11到12升对于这个体量我觉得挺合理的。整体的驾驶感受也还不错，虽然是380，但是加速的时候你感受不到，有什么推进感。但是速度还是能上得去的～可能是MPV的性格调教吧，中门b柱在路不是那么平的时候有一些小异响，目前还找不出来是什么原因。电动踏板的电机磕坏过一次4s换了一个1500元，当然这个属于人为不算车的问题。但是这么长的轴距，再加上那个踏板底盘差了有近10公分。还有一个比较大的问题就是空调，特别是第三排在天热的时候几乎没有什么效果，得把分量开到最大，但是这样一来就是车内噪音大，前排的人吹得受不了。

这款车现在优惠很大，估计也不会再有新款了。车用着其实还是挺不错的～如果对油耗没有很敏感，所在的地方不是非常的拥堵，我觉得还是值得上的。刚去了一趟深圳回来五百多公里在高速上的感觉挺踏实的，在市区开也不会觉得很拖沓。就是堵车的时候看着那蹭蹭长的油耗有点血压高～还有侧方位停车，你很难找到一个合适你的车位。