传祺E9提车半个月真实体验

因为在公司一直坐MPV，真的很香，为了家里小孩一直想家里也换个MPV，看了一年多，最终定了传祺E9 MAX。现在网上水军黑子太多，之前自己也是苦苦寻找真实体验，试驾了D9、GL8艾维亚、丰田塞纳，给大家做贡献了，过程体验如下，供大家参考。坐标北京。

订车

订车提车体验中规中矩，我个人比较喜欢这样的体验。厂家直销，但是4S店试车和交付。4S店销售体验还是不错的，不过分热情（可能也跟厂家直销有关系），但也不至于冷漠，保持礼貌和耐心，有问必答，但是不问几乎不会怎么主动介绍。

吐槽一点是厂家外观居然是和配置锁定的？很多人为了宗师脸选的顶配，我当时想要顶配（觉得自动泊车在这么大一台车上还是很实用的），但是不想要宗师脸，觉得太凶了，而且现在MPV都长那样，鲲鹏脸简直是一股清流啊，但是居然不行！只能权衡选了MAX，只能辛苦自己多倒车了。

驾驶

车本身功能和驾驶感受很喜欢，底盘不会太软，比较有韧性，静音和内饰配置都不错。车子本身没什么问题，特别是动力是这车的最大亮点，2.0T插混真的太好用了，综合了电车和油车优点，驾驶很平顺，高速很稳。北京路况比较堵，半个月来油几乎没怎么用，主要是用电居多（一直是智能混动模式），目前百公里油耗1.1升。个人感觉如果家里没有充电桩，没必要插混，体验下来一直开空调的话能跑100km不到，80-90那样，基本2天就要充一次电，没充电桩还是麻烦的，当时决定买插混是因为家里方便充电。

吐槽的是车机。觉得车机还是有比较多优化地方，BUG比较多（行车记录仪，二排电视没流量，流媒体模糊之类的），论坛基本上都有说到，但是专属群反馈还可以，基本能凑合解决，车机对我来说不怎么重要，导航听歌好使就行。如果对车机很看重的，等厂家OTA优化吧。

服务

24小时专属服务群，客户反馈还是很及时的，这点体验很好，有什么问题随时问，就是有些问题其实客户也解决不了（类似车机之类的）。有个服务群个人感觉不错，有什么不明白的有个地方可以问问，毕竟问4S销售小问题老打扰也不好意思。

不好地方在于体验中心。感觉厂家想自建体验中心提高体验，但是体验中心非常一般，还是依靠4S店服务。以后需要保养、维修，感觉没什么休息或者服务的地方，跟奔驰宝马比起来差太多，毕竟是广汽传祺的4S店服务水平。传祺想要新能源发展，体验中心建设还差好多，不像30-40万车的地方。

总结和建议

1. 家里有不止一台车想买MPV，个人还是很推荐的。亮点是外观、内饰、配置和动力，底盘调教技术都不错，老牌汽车厂的功底，个人不太放心新势力的车（仅个人看法）。如果是唯一的车，什么MPV都不建议买，自己开的时候悠悠的，没什么驾驶乐趣。

2. 体验中心和服务跟不上，唯一满意的是专属群体验可以，但是不解决大问题，只能回答小疑问。

3. 插混是真香，等孩子时候听听歌看看电视，安静省油提速快。2.0发动机在环路和高速加速很稳，个人觉得是E9最大的卖点了，纯油的话，不考虑价格选择更多。

4. 车机一般，需要优化地方比较多，跟新势力肯定没法比。

以上个人看法仅供参考。每个人需求不一样，经历不一样，感受也是不一样的，买车还是要买合适自己的。

个人情况：公司有埃尔法、GL8，家里是宝马X3、X5。坐车和开车经历都不少，总体而言E9还算不错的车，值这个价。