@椰绿阿煲鸡：现在看迪子性价比不高，但是放前两年，友商真的是一个能打的都没有，宋plus同价位没有竞品，舒舒服服的卖了两年。

@舒舒服服的享受：所以说比亚迪是站在了风口上，不是说他有多好，比亚迪不是民族之光，两年前极氪001卖26万，但销量不行，不是车产品力的问题，是认知的鸿沟

@没有解释不清楚的坑：现在风口基本过去了，真正的风口其实就在2年前，比亚迪是是沾了风口的光，可是这风口也不是给比亚迪一个品牌的，极氪如果产品力没问题，定价也没问题，那么卖的不好是啥问题呢？

@舒舒服服的享受：产品力——销量的关系是直接的吗？看下面的例子，2021年某知名美新能源汽车品牌单车营销成本折个人民币3万+，你觉得他们为什么这样？为什么“浪费”这3万？因为愚蠢？事实上，作为顶级大型跨国公司，他们这样做，必然经过了非常充分的研究工作，你觉得他们的结论是什么呢？

@舒舒服服的享受：产品力——销量的关系是直接的吗？看下面的例子，2021年某知名美新能源汽车品牌单车营销成本折个人民币3万+，你觉得他们为什么这样？为什么“浪费”这3万？因为愚蠢？事实上，作为顶级大型跨国公司，他们这样做，必然经过了非常充分的研究工作，你觉得他们的结论是什么呢？

@紫银月色：销量不好，从自身产品上下功夫，找水军不行的，更是败坏路人缘

@舒舒服服的享受：所以说比亚迪是站在了风口上，不是说他有多好，比亚迪不是民族之光，两年前极氪001卖26万，但销量不行，不是车产品力的问题，是认知的鸿沟

@没有解释不清楚的坑：你的意思比亚迪油车的时候营销不行，后来突然营销又行了？我看那个品牌新车发布也挺热闹啊，网上铺天盖地，卖的不好还是多从自己找原因，别动不动找别的品牌原因，甚至那消费者认知说事，这样的品牌不会有发展。

@Thereturnoftheso：油车没市场么？油车卖的好他都不用停售油车。

@一根疲筋：盲从的太多，企图以销量打杀一切。企业的态度看不清楚，什么粉什么嘿的

@一根疲筋：盲从的太多，企图以销量打杀一切。企业的态度看不清楚，什么粉什么嘿的

@Thereturnoftheso：油车没市场么？油车卖的好他都不用停售油车。

@舒舒服服的享受：所以说比亚迪是站在了风口上，不是说他有多好，比亚迪不是民族之光，两年前极氪001卖26万，但销量不行，不是车产品力的问题，是认知的鸿沟

@舒舒服服的享受：所以说比亚迪是站在了风口上，不是说他有多好，比亚迪不是民族之光，两年前极氪001卖26万，但销量不行，不是车产品力的问题，是认知的鸿沟

@一根疲筋：盲从的太多，企图以销量打杀一切。企业的态度看不清楚，什么粉什么嘿的

@伤心的尤嘉：第一次听说被逼着赚钱