是什么让我选择了Ta？

2021年，是驾驶人生第一辆车的第9年，是和她结婚的第7年，是一家三口的第4年......尽管新春之时，还在疫情之下，又是漫天飞雪，一切却也都在变好，比如为了孩子更舒服于是更换了安全座椅，为了自己能开着更舒心、为了家人能乘坐的更舒适、为了一家三口能够更好的自驾游，也在换车的“思想斗争”中。如果对于女人来说“包治百病”，那对于男人就是“车治百病”了，又有几个男人不喜欢车呢？

有了换车这个想法之后看过很多车也开过很多车，在汽车网站上把这些车的数据放在一起做对比，然后去店里试乘试驾。像身边的很多朋友一样，在第二次购车时把目光锁定在SUV车型上，SUV车型相较于轿车视野更加开阔、底盘相对较高、通过性的优势较为明显、极大的后备箱空间，这些也是我换车的原因。在SUV车型中分别试驾过路虎极光L、奥迪Q5L、沃尔沃XC60。先来说说最先被我淘汰的路虎极光L,路虎极光L试驾车内饰气味有些呛人、宽敞的后排空间以牺牲后备箱空间为代价、9速采埃孚变速箱顿挫的让人怀疑这真的是采埃孚的变速箱吗？

重点还是在奥迪Q5L和沃尔沃XC60中做比较。

1.四驱形式：奥迪Q5L四驱系统由之前的quattro改为了quattro ultra全时四驱变成适时四驱；XC60是瀚德全时四驱。

2.新车气味：Q5L较极光L小很多但也比较明显；XC60车内几乎没有味道。

3.变速箱：Q5L由采埃孚8at变成了湿式双离合，对双离合变速箱我是心有忌惮；XC60搭载爱信8AT，AT的变速箱更稳定。

4.乘坐空间：两款车轴距差不多，车内空间表现也几乎一致，家用刚刚好。

5.外形：萝卜白菜各有所爱，各花入各眼，都有值得喜欢的点。

最后由于新车气味和变速箱两点原因，我再次走进沃尔沃4S店。而当我再次进店准备定下XC60时目光又再一次被ta吸引。美，对于一台车很重要。而到了一台旅行车上，美就成了灵魂。初见V90CC时的第一感觉就是惊艳，ta看起来与所有沃尔沃车型一样，散发出简约和低调的风格。有时候，美的事物不需要太繁杂，简单的横竖线条勾勒，再赋予恰到好处的比例，就能达到极致的美。第一次见到V90CC的感觉，就是既让人感到惊艳又让人很舒服。

我正被ta吸引时娃儿已经坐进V90CC中不肯下来。爱人也看出了我的犹豫坐进V90CC前后座试了试，然后对我说：“车我们坐着舒服就行，选你喜欢的。”作为旅行车来讲，空间才是更值得去考量的标准，沃尔沃V90CC车身长宽高为4959/1879/1543mm，轴距为2941mm，是一辆标准的C级旅行车。V90CC的储物空间是可以和SUV、MPV相媲美的。后备箱是旅行车的精髓，边角规矩容易摆放物品，723L的车尾箱空间相比三厢车型更有优势，放倒后排座椅后1526L的容积，一家人长途旅行的大小箱子放入沃尔沃V90CC的后备箱里不成问题，全家出行无压力。试驾之后又让我对旅行车有了更进一步的认识，旅行车不仅仅拥有优雅协调的外形设计，更具有轿车的乘坐舒适性、驾驶操控性以及媲美SUV的装载能力。就这样在家人的支持下实现了我的旅行车梦，而且是我眼中最美的旅行车。

关于车价，我购买2021款V90CC时，当时还不是官方直售，致远版官方指导价为44.79万元，经过一次简单的讲价之后就下定了，裸车价在39万元，赠了一些诸如脚垫、护板、玻璃膜之类的小物件，现在厂家已经将V90CC定为官方直售，致远版定价39.18万元，省去了意向车友比价讲价的时间，除了我买车赠送的那些小物件有时还会有购置税减半的活动，总体来说价格还是很诱人的。

关于致远和至尊怎么选，这个主要看个人预算，预算充足肯定是买至尊版了，配置武装到了牙齿，宝华韦健音响、座椅按摩、座椅通风、360影响等等把舒适度提升了一个级别，有车友算过一笔账，把致远版本按照至尊版本加装的花费超过二者之间的差价，厂家定价还是很合理的；致远版本更适合预算有限的车友，原厂配置也够用，性价比很高。

以上就是我的购车经历，希望对喜欢旅行车，钟意V90CC的准车友们有所帮助。