毛利20个点，降价3成，亏的你补么

成本算的这么好 当年是让门夹了么 买了辆公路闪电⚡

你干企业在卖的正好又没有强竞品的时候降价？

牛逼，说得好

我觉得应该是五折

你开门做生意只考虑商品成本吗？开个饭店都知道要算上房租水电工人，车企造车不需要平台吗？吉利的浩瀚平台180亿不用算还是每天大量营销费用不用算，只考虑配件钱？神逻辑啊

哦，原来雷克萨斯上市指导价都是赔钱的啊，只有加价才能保本赚钱，日本人可太良心了，你是这意思吗

说实话许多人（估计理想车主）对降价就跟踩了他尾巴一样反应强烈，毕竟背刺老车主心理阴影正常，屡见不鲜！其实这是企业没掌握正确的营销方法。通过降价带动销量抢占市场份额，销量上去了采购成本人力成本研发成本生产线成本都下来了，效率提升，成本优势是市场竞争的锐利武器不是?老车主高价买了你的车，当了小白鼠帮助你磨合解决了新车上市各种设计生产及采购和管理方面的问题，高价缓解了你初始高投入及融资资本要求高盈利回报的压力，你大可以通过免费维保及免费充电积分甚至免费升级脚踏等实用配置等方式回馈老车主，回赠保险也不错不是?降价是现代工业发展最佳竞争模式，降价—提升销量市场份额—采购议价权，这是良性循环

很好！你以为这样就显示你很爱国很聪明吗?瞅你一眼我就输了

理想l系列毛利20万，你以为呢，one的毛利都15万。l系列的成本低，无论内饰及零部件都是垃圾水平，靠营销吹的天花乱坠罢了。

真是张口就来，上市公司报表在那摆着，毛利率20个点，到你就成20万，多的你补？？

就是不好卖了，理解能力怎么这么费劲呢

那你输的很惨哦，你何止瞅我一眼，还回我评论了呢别人实话实说而已，有的人内心也太脆弱加敏感了吧，别人一说日系车不好，他就立马和爱国不爱国牵扯到一起