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    Robert1964

    认证:皇冠车主·车龄15年

    简介:灵魂和身体,总有一个在路上。。。 Soul or body, one should always be on the way

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    2023-09-29

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    2023-09-08
    2023-09-01

    怎么说呢?肯定是喜欢且看好但是,作为驾龄27年超过60万公里总里程,行程包括欧洲北美国内新疆西藏云贵川福建广东广西黑河呼伦贝尔大半个中国的老司机,临到退休整一台真正越野车是刚需!首先,现在有两台能一车传三代的车开着:一台混动雷克萨斯,一台经典12代皇冠,出去撒野都是飞机往返,到地租台适应路况的车,也不用特别心疼,完事拍拍屁股走人;其次资深理工男一枚,学的干的管的都是技术,最近十几年还是最顶尖新能源(氢能源),所以对车讲究底层逻辑。最后就是绝对理性消费,只买需要的、稳定可靠的——雷克萨斯和皇冠车主,你懂的! 最后回到主题:我对PHEV插电混动不感冒,妥妥的过渡技术,EV的未来在固态电池,没有冬季掉续航,没有里程焦虑,充电10分钟以内搞掂(当然电力系统支持是个问题),绝无电池热失效自燃之虑!所以,等26-27年固态电池商用才是真正EV时代启动;其次,对电车包括PHEV车长时间(3个月)不用电池会坏强烈担心——孩子在美帝,未来肯定有浪到国外半年左右周游世界的打算,这个梗过不去了!最后,和哪里来到哪里去的人生哲学一样,还是回到车是什么这个哲学问题!代步工具而已,不需要通过车标明身价那样low,好用够用可靠就好,安全第一,舒适、经济、适合自己就好!绝不受厂商和车评人忽悠! 所以,入手坦克500肯定是在27年以后,等时间证明bug都解决了,厂家有优惠了,说不定整台性价比爆棚的二手也都有可能

    Y车评坦克500 Hi4-T 等等党的又一次胜利

    2023-08-03

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    2023-06-17

    与车有关9130万SUV,理想L8,领克09,问界M7,汉兰达,谁才是最拉胯的?

    zktommydaddy1:可以当床车。五一节开着我的理想L7,后排放倒,带上老婆孩子,来一场2000公里周口到威海的自驾。总共用了3天半,走马观花,都是在车上住的,因为有大电池,空调用起来一点都不心疼,非常舒服。想想威海一天的房价1000多,我们相当于省了3000多,这感觉很爽,而且儿子嚷嚷很久的露营也这次也完美的体验到了。我和老婆睡后面,因为后排放倒之后就是一张大床。然在网上买了一个1.65米的单人床板,放到第一排,儿子睡前面,一家三口,非常温馨舒适。因为有床车的便利,所以我们到威海停到刘公岛停车场附近,赶第一波7点进刘公岛码头,第一波坐船,第一波上岛,然后第一波回停车场。全程都没有感觉到五一拥堵的烦恼。当我们回岛的时候,看到码头等待进岛队伍排的像巨龙一样,真心觉得这种特种兵式的旅游还挺爽。所以如果不想拥堵的话,景点都要赶第一波,因为别人都在你后面,所以拥堵和我们没有关系。 2:辅助驾驶能够减少很多疲劳。因为是五一期间,路上遇到了两次大堵车,都堵了一个小时以上。用辅助驾驶自动跟车功能,非常轻松,全程自动跟车,自动刹车,跑长途再也不怕堵车了。假期期间跑了2000公里左右,辅助驾驶占一半以上,比传统的油车开起来要轻松的多。以后开理想跑长途,是一种享受,因为非常轻松。 3:没有里程焦虑。由于是增程车,我们第一天就跑了将近1000公里,晚上到达了山东的乳山,找到一个海边的停车场睡了一夜。早上起来顺便在车上还看了个日出。路上在服务区充了一次电,因为刚好有一个空位。后来又去其他服务区的时候,没有空位,直接潇洒的离开,因为理想还可以用油。全程油耗也不高,2.5吨的车,只有7.8升,速度基本上在120左右,认为非常省了。 4:舒适度很高。理想的大空间,全车的座椅,按摩通风。因为现在天不需要加热。天冷的时候加热也是非常舒服的。而且跑高速的静密性非常好。另外,有一些车友纠结,选air还是选Pro,我可以负责任的告诉大家,无脑选Pro,因为空悬的质感,真的太舒服了。对比我上一辆斯柯达野帝,那感觉就不是一个时代的产品,碾压级的。

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