全网挑战特斯拉车主，用l115平均速度跑400公里，看你们能耗多少？用单电机小M3也可以

电池重量和续航应该有个平衡点

两车相碰，蔚翻了一个筋头，估计特要要翻三个才会停下来，这就是车重对比，你会以安全换能耗吗？

你把车上音响减到8个喇叭，什么内饰氛围灯，座椅通风，按摩，隔音棉，仪表板，HUD抬头显示，等等全部减掉，你看看能不能增加续航，就给你个车壳其它都不给肯定比特斯拉续航还高，你要吗？

能耗这方面，的的确确是特斯拉牛逼，这个我们就不用解释了，更要命的是他这还是几年前出的车子，

我们国产车比的是冰箱，洗衣机，彩电，大沙发，KTV

一个紧凑级的小轿车，跟中大型的SUV比能耗？

你忽略了蔚来Es6双电机、激光雷达、800万及300万摄像头、Hud、23个扬声器、氛围灯、液晶仪表、坐椅通风、按摩等等，你拿单电机的my，而且蔚来Es6又多了很多电器设备也要耗电的，你跟我这样比电耗你不是耍流氓么

天天说别人车上耗电的少，我们看看天冷了谁家空调能制热好吧。原来配置拉满的冬季靠空调偷工减料来拉续航啊

功能越多，耗电越多！

人家三电玩的牛逼

车重和四驱是一点都不提啊

ES6和Y相比就是满载和空载比电耗

你装上玩具车能跑地球一圈

别说没用的，相同时间，大家一起跑经济速度。100公里速度，我不相信78度电比100度电更远。有对比测试吗。

但是100度的特斯拉一定跑得过78度的特斯拉

特斯拉歪才几斤？

不管怎么说，中大型轿车没有110度电池包，中大型suv没有120-130度电池包，就是吹出花来也不信所谓的续航。在这个基础上去卷智驾卷能耗卷舒适配置，这才是国产新能源目前阶段最该去做的。

车大小不一定

对比过于片面了，没讲具体车型参数，车重，驾驶模式等。