自由的灵魂，就从DL250开始

从很小的时候就有一个摩旅的梦想，不论目的远近，只要是出发之前的准备，想起来都是快乐的。

在很小的时候，刚学会骑自行车，就开始偷摸骑父亲的"125"，牌子已经记不清了，好像是一辆老豪爵，后来被发现的时候，已经能自己骑出门了，但当时还没比摩托车高出多少的我，并没受到家里人的责骂，反而父亲开始手把手的，真正开始教会我，怎么和这头机械猛兽平安相处。

随后的我，和这台125并肩走过了一年又一年，这辆年纪比我还大的"大哥"每年到冬天，放久了就会打不着火，当从外地打工回来的父亲要骑车去赶年集的时候，都要大清早起来，开始踩"烧火棍"打火(以至于我现在觉得没有烧火棍的摩托车都好没安全感)

终于，在我大一的暑假回到家，想出去玩的时候，这台老大哥的烧火棍，被我要打火，踩断了…

然后，我就又开始了一个人，直到工作之后…

有了能实现当初梦想的条件，就毫不犹豫的去奔赴山海…

因为身高限制，仿赛和街车骑起来都看起来像骑狗，所以就将目光转到adv，然后，我又一次选择了豪爵……

因为别的车，能带给你激情与速度，而他，能把你安稳的带到目的地。

刚从车行取回来，还没上牌

刚取车回来当晚，就从车行骑行一百公里回家

老婆从后座拍的视角，在路上

Dl250给我的体验还是非常满意的，除过座垫太硬这个缺点之外，确实没别的可挑，出去和摩友一起溜车确实追不上，连他同门兄弟GSX都追不上。但是就像一个tr300老哥说的那样，骑帅不骑快，骑姿态，肉包铁，还是老老实实的怂一点。

周末溜车，爬山涉水

因为很小的时候就开始骑档车，刚好DL250也是像之前老车一样的踩档，所以上手很快，而且不要看他250的排量，拉三箱加车之后四百斤，再加老婆和我两个人，六百多斤。骑起来还是相当灵活，不过确实车重上来了，起步会肉很多，基本我到五千会换挡，可能起步还蹦不过有的小踏板

不过都不重要，萝卜白菜各有所爱嘛，外形十分我觉得七分，扣的三分给不够大气的挡风，靠外的油门拉线，还有娇小的尾箱。

车子综合总分十分的话，给八分吧，给和车重不匹配的动力，还有较窄的座垫

但是总体来说，在这个价位，豪爵铃木能给你的，绝对值的。也有可能我是为情怀买单吧，也有可能是因为我轿车买的国产，所以买摩托这个机会，我还是想尝试一下稳定的合资，哈哈😄。

不管怎么样，拥有一辆摩托，你开始拥有的，就不只是一辆摩托，而是一种新的生活方式。青春才几年，所以希望所有摩友，所有普通的大家，都能永远有开始摩旅的勇气！