![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2023-06-30发布
哥们，我分析了一下，不是小鹏区别对待，而是小鹏打着幌子割小鹏老车主韭菜，置换车本来值10w，实际评估置换价9w，这1w块钱不就出来了么，1500度电不就每年给到老车主了么？ 你作为新车主没有置换，怎么薅你？一毛薅不着，我还得每年给你1500度电，成本不珵﹌就上去了。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
一定是车主不会开：本来是盲订G6，价格公布了也符合心里预期，结果你搞一出复购权益和置换权益，新车主均不享受。怎么地，我不是小鹏老车主就应该被你区别对待吗？小鹏车主可以享受每年1500度充电，那其他比亚迪理想蔚来车主买你的车，就活该被歧视。这点电费能增加多少成本，不是钱的问题，感觉完全没有被尊重，我先退订了，不影响你们水军提车。
小鹏车主置换是直接把车卖给小鹏才行？
评论发表于2023-06-30那这就尴尬了 没啥意思了
@纯电乡巴佬：正确答案
评论发表于2023-06-30极狐的置换可以不卖给厂家和4S 销售说你随意找个亲人过户，有个记录就能享受置换补贴
@钊钊180：不管是不是小鹏车，置换都这样，基本没有便宜捡可能还倒贴
评论发表于2023-06-30说的对
@钊钊180：不管是不是小鹏车，置换都这样，基本没有便宜捡可能还倒贴
评论发表于2023-07-01额 老哥这个折损太多了 卖给个人吧还是
@灵敏叶子yS：是的 我去年11月29w落地的 今年p7i上市小鹏官方置换给的价格是17w 你说这点权益算个鸟
评论发表于2023-07-01我的就是外面报5万，小鹏这里才给报3万多点
@钊钊180：不管是不是小鹏车，置换都这样，基本没有便宜捡可能还倒贴
评论发表于2023-07-01
回复楼主