海鸥到手，有些事必须说说

给老婆买的，老婆有事，我去提车，然后开回来的。过程中有些体验不吐不快。

首先强烈批评比亚迪，居然硬生生的让我等了两个月。前期还没什么感觉，觉得等等就等等。但一个月的时候就忍不住了，一直想退，但又怕退了第二天就来了。摇摆之下，又等了一个月。总之，很不满意。

再一个就是比亚迪4s还是不专业，比起直营店，提车流程冗长，且效率低下，体验很不好。而且因为不是直营店，销售公司基于盈利需求，会搭售很多东西，而且部分具有半强制性。进一步降低了购车体验。就销售体系来说，比亚迪只是硬件提升了，软件还是老样子。

然后来说说车。

1.中配78800，多了很多东西，而且都很实用。但是这些东西不值5000。综合还是73800的版本最合适。

2.这车从某种意义上说很好开。为什么说某种意义？因为这车调的开起来和燃油车一个感觉。新手可能无感，但开惯燃油车的老司机会很顺手，上手没有学习成本。

3.0到60很灵敏，加速比我的车快。60到80就不太行了。80以上会很慢，油门踩到底，也得过一阵才能到100。后段加速很无力。还没1.5t的油车踩起来爽。

4.很多人都说这车能上高速。但就我的感受来说不现实。高架桥到90，有发飘的感觉。重心有点高，这个速度打方向左右摇摆，而且esp没有介入。（我没看到标志，也没感受到）可能是调校取向吧，如果是我的油车，这时候一定会介入了。

综合来说，这车性价比尚可，小型车里算出色，但也没说特别有冲击力。要买的话，建议只选择73800的版本。

另外买这车，一定要考虑清楚使用场景，不要把它当成全能型选手。强烈不建议开着海鸥出远门，或者上高速。

ps:经过这么长时间的选车买车，最直观的感觉，就是现在正是买油车的好时候。价格便宜车型多功能全，技术成熟，开起来顺手。就算电车渗透再快，买个电车开个10年20年是没有一点问题的。******（这里原先拿帝豪举例，非有啥x说我吉利销售，故删掉）