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2023-06-21发布
按这么说，纯电在拥堵路段是不是应该更节能？但是要考虑能耗的分类，驱动车辆的动态能耗和车内电器的基础能耗(空调，音响，车机，车灯等等与行驶无关的能耗)。在拥堵路段时，车速很低，驱动能耗会很低，但基础能耗占比会相当高，折算到百公里能耗也必然会相当高的。一个极端的例子，停车开空调，百公里能耗无穷大。
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稀饭大人：图一：加油前，续航193km，里程14588km 图二图三：加油20.39L后，续航587km，20.39/(5.87-1.93)=5.17 也就是车机按每百公里5.17L油耗给我增加续航里程 图三：行驶几天后，续航373km，里程14684km。得知表显续航掉了587-373=214km，实际里程才开了14684-14588=96km 按照214/96*5.17=11.52，粗略估算我的实际油耗为11.52L每百公里 车型：宋plus dmi 51km尊享 用车环境：去公司单程1.5km，每天往返2趟，约6km。一直亏电行驶。广东天热，每次用车前会预约开启空调。 即使这样，11.52的油耗也太恐怖了 请问车友解惑
- 楼主
智己咋说也是新品牌，品牌力还需要市场，用户的口碑积累，但前提是销量得先上去才行。
@小肉丸子6804：知己汽车产品力不错，品牌力差点。
评论发表于2023-06-24 - 楼主
各方面都很满意，无论驾驶，续航
@追风的大白兔：兄弟，智己ls7体验怎么样啊？我太喜欢这个车的尾灯了，
评论发表于2023-06-25 - 楼主
另外，难道不是大前挡，半幅方向盘，零重力座椅，空气悬挂，CDC电磁阻尼更应该是关注点吗？专门喜欢DBX的臀部？
@追风的大白兔：兄弟，智己ls7体验怎么样啊？我太喜欢这个车的尾灯了，
评论发表于2023-06-25 你没看他说用车前预先开空调吗？而且还是车在亏电的情况下，把动力电池的电用光了，不得可劲发电
@中华笑林：楼主说的是一直亏电行驶
评论发表于2023-06-26说实话智几的三元锂电池我坐都不敢坐，还是安全性还是磷酸铁锂
评论发表于2023-06-27
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