业务合作发布作品
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    2023-05-22发布

    说白了,两台车面向的客户群就不一样,看似直接竞争,实则两边相互都不太可能转换。一边清楚地明白我就是要一台车,蓝山对于自己就是个综合性能出众、性价比极高的家用车,不涉及面子、鞋垫子,另一边是以拥有理想作为高端体现彰显自己圈层与众不同,就好比当年认为大众就比斯柯达全方位牛逼的一样一样的心理,甘愿为这卑微的自豪感买单,殊不知买回来的只是自嗨,旁人只是觉得好笑,对于一个挺low的东西脑补出一个美好的假象,仅此而已

    圆滚滚的胖豆豆首先声明,我不评价谁对谁错。两车在各自圈层的领域里都是足够亮眼的车型,包括我在没有蓝山之前,我曾一度试驾理想甚至已经谈到了下单的程度。就事说事,就车言车。理性思维,不做感性表达。 就两家粉丝群争执的焦点,从剖析理想的深层次角度来说,理想最大的死穴是产品理念先进,但确实没有技术沉淀壁垒、也没有自己的供应链无法形成足够的价格防火墙,这种缺憾让竞争对手可以马上,响应做出足够吸引客户并干掉理想的新品,恰恰蓝山做了这个第一个。以现在市场竞争态势,客观的说,几个月后一定会有更多的车企杀进这个细分市场,到时候别说理想,蓝山也是死在沙滩上的前浪,所以说,输了就得认,毕竟不是一个时期的产品。 从产品来说,理想我很佩服,他的造车理念是国内第一个完美抓住我家6口人、150公里日里程的这一细分市场的需求的,对理想的产品团队和营销团队也确实很给力。而长城无非是抄了理想的概念,但很不幸,对客户的理解不能代表你拥有核心竞争力,是能说拥有一定的市场前瞻性可以转化成一定的先机,但你不能说你可以像苹果一样席卷市场,因为苹果有自己的芯片,自己的生态,总有觉得的核心技术能力。当然,我不是说理想没有胜算,选对合作伙伴,做好利益分配,让资本燃烧起来,相信玩资本市场的理想可以再创佳绩,与传统造车企业共同摸索市场前沿。 就差异化配置来说,理想更偏向于体验,但这种体验并不是别人做不到的,蓝山的车机功能依然应有尽有,只是在语音交互能力上需要优化的更多,大沙发(包括全真皮的品质)还有女王、空间设计的体验,理想L8确实还是打不过蓝山。这里理想的车主一定会说:''我们有空悬,我们有双叉臂'',确实,但参数是参数,调教是调教,实际体验我就不说了,并没有足够的把你的参数发挥到''成熟''的水平,好比韩系当年的独悬,还不如法系的板车操控好,这很正常,归根到底还是技术底蕴。对于身边的朋友,我一直说的是两车的舒适的各有千秋,没必要争来争去互相瞧不起,都国产的狐狸,半斤八两的水平,玩什么聊斋。 再从理想的车主来说,其实就两类,一类有钱人圈层,很低调,也不参与论战,家里都是多台车,理想作为体验新事物买的玩具,一般都是买的理想one做体验,慢慢开始平移过渡到L9这个档次,属于平滑过渡。 第二类就是一帮小年轻,感觉自己终于可以用36万的成本和高端扯上了关系,脑补将''新势力''等同于豪华的代名词,殊不知新势力就是新手的褒义叫法而已。这一类是比较烦人的,也可以说论坛里理想的死忠粉,连说别人车好就酸那批人。其实就是你扭曲的把新势力三个字理解成了科技领先、时代领先的代名词,殊不知他们把新势力正确理解成''造车新手''就不会有这种感性、盲目的错觉了 综上所述,蓝山其实代表了一个传统车企从混乱的产品定位向注重用户体验转变的过程,也是向新势力学习的一种表现,其他传统车企也必然走这条路,如果理想的死忠觉得蓝山触碰了你心底里神圣的G点,那你可能会很累,我相信不超4个月,另外会有不止一家传统企业会以更强的性能、甚至更低的价格,凭借其一切资源优势,效仿蓝山,让这一细分领域变得更加硝烟弥漫,以此踩踏你们可怜的自信。这就是市场规律,所以洗洗睡吧,都是国产车,人家比你价格更低、核心产品性能更优、母品牌稳定性更久、质保标准更高,这种阶段性优势,你去鼓励你的车企升级换代就是了,因为早晚都是尘归尘土归土,成熟点,格局打开,学学你们粉丝的另一个圈层,不要天天BBA都转理想什么的,跟你有什么关系,你就一键盘客。真正的有钱人谁不开个宾利、保时捷、劳斯莱斯,这种车只是个便宜的玩具,别觉得自己开上理想,就距离梦想近了一步,实际差的远。 最后一句话,资本撤出后新势力没了就没了,老品牌还是那个品牌。


    • bba玩这套玩的如火纯情,不耽误他是国际一线,玩啥不是玩,玩的风生水起就是牛逼

      评论发表于2023-05-23
      • 你过于想当然了

        评论发表于2023-05-23
        • 呵呵,键盘人才遍地是

          @头条用户天天蹭天天水蓝山水军真当消费者不试驾总想给消费者锚定技术先进的印象,结果实测油耗连破力帆都干不赢

          评论发表于2023-05-24
          • 风行无疆FM5280头像风行无疆FM5280头像

            风行无疆FM5280

            奔驰CLS车主·车龄8年

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            可不是这么认为的,蓝山的水军说了能轻松上45度土坡,麦弗逊调教的跟911一样,倒是没有看到理想的水军这么嗨

            评论发表于2023-05-24
            • 以下为蓝山油耗科普内容: 1.【温馨提示】:长城表显油耗统计方式与沃尔沃雷同,把电跑的部分算进油跑的,把油跑的部分算进电跑的。电耗,油耗乍一看都很低,老年人一看就被忽悠并高潮! 2.【实测情况】:实际上分开算,电耗油耗都不低。根据胖哥实测,蓝山79升油+40度电,连油带电最多跑1182,减180纯电里程,实际油耗7.88升,而不是6.7升,比破力帆同条件测得的7.28升油耗还高。 3.【个人愚见】:蓝山有中石化、中石油尖端科技加持,结合镶金麦弗逊+清朝巅峰车机,遥遥领先于同行,不火都难啊~ 4.【科普动机】:我明知如实陈述,会戳爆长城水军肺管子,招致非议但仍这么做,是因为兄弟我实在不忍心看长城肆意忽悠老年人。故出于公义,列数据、摆事实、明论点、讲道理。长城水军欲扣帽子(喷我是水军、销售、复制机器人等)请自便,各位看官老爷心里有数、自行判断便可^_^ 5.【四处粘贴原因说明】:鄙人认为,揭穿谎言的正能量内容,应掷地有声、广而告之!

              @南中国海ly呵呵,键盘人才遍地是

              评论发表于2023-05-24
              • 就怕客户试驾长城时间短呀,长城底盘的扎实一次感受不明显

                @头条用户天天蹭天天水蓝山水军真当消费者不试驾总想给消费者锚定技术先进的印象,结果实测油耗连破力帆都干不赢

                评论发表于2023-05-24
                • 真搞笑 以下为蓝山油耗科普内容(升级版,版本号:v2.0): 1.【温馨提示】:长城表显油耗统计方式抄袭沃尔沃——即把电跑的部分算进油跑的,把油跑的部分算进电跑的。电耗,油耗乍一看都很低,老年人看一眼就会被忽悠并高潮,更有甚者被洗脑而沦为教徒! 2.【实测情况】:实际上分开算,蓝山电耗油耗均不低。胖哥同路况、同气温、同速度、同载荷下的两车实测表现如下: (1)高端蓝山79升油箱(实际加了77.8升,油箱偷工减料)+40多度电池(wltc两车同为180km),满油满电跑干为1182km(最后仅剩纯电里程40km),减去140km纯电路程,纯油路程为1042km,百公里真实油耗=77.8÷1042×100=7.46升。 注意:展示一下水军们的混淆算法,百公里油耗=77.8÷1182×100=6.58升/公里,这是水军和营销号惯用算法! (2)破力帆65升油(实际加了67.5升)+40多度电,满油满电跑干为1058公里(最后仅剩纯电续航为33km),减去147km纯电路程,纯油路程为911公里,百公里真实油耗=7.41升。 总结:大家注意,这可是在高端直驱车蓝山擅长的高速路况下跑的啊,油耗居然比破力帆高。要知道,破力帆用的是增程老破旧技术啊!!!别扯啥92号油、95号油,你高端技术,优势路况不领先2个油,好意思吹嘘??不得不感慨长城吹嘘和忽悠技术先进大有赶超迪哥、华子之势! 3.【个人愚见】:蓝山有中石化、中石油尖端科技加持,结合镶金麦弗逊+清朝巅峰车机,遥遥领先于同行,不火都难啊~ 4.【科普动机】:我明知如实陈述,会戳爆长城水军肺管子,招致非议但仍这么做,是因为兄弟我实在不忍心看长城肆意忽悠老年人。故出于公义,列数据、摆事实、明论点、讲道理。长城水军欲扣帽子(喷我是水军、销售、复制机器人、收钱党等)请自便,各位看官老爷心里有数、自行判断便可^_^ 5.【四处粘贴原因说明】:鄙人认为,揭穿谎言的正能量内容,应掷地有声、广而告之! 6.【v2.0升级说明】:自v1.0科普贴发出后,引起大批蓝山水军、长城教徒热切关注和穷追猛打,这些宵小气急败坏下,竟采用五花八门的歪曲资料及计算方法进行混淆视听地举证。为打击宵小气焰,在下特此优化了实测相关数据的表述和计算过程,方便无辜百姓们据实判断~ (出品人:三大忽悠车企联席教主)

                  @shalomzz就怕客户试驾长城时间短呀,长城底盘的扎实一次感受不明显

                  评论发表于2023-05-24
                  • X3也是麦弗逊悬挂,跟理想的体验哪个好?

                    @头条用户真搞笑 以下为蓝山油耗科普内容(升级版,版本号:v2.0): 1.【温馨提示】:长城表显油耗统计方式抄袭沃尔沃——即把电跑的部分算进油跑的,把油跑的部分算进电跑的。电耗,油耗乍一看都很低,老年人看一眼就会被忽悠并高潮,更有甚者被洗脑而沦为教徒! 2.【实测情况】:实际上分开算,蓝山电耗油耗均不低。胖哥同路况、同气温、同速度、同载荷下的两车实测表现如下: (1)高端蓝山79升油箱(实际加了77.8升,油箱偷工减料)+40多度电池(wltc两车同为180km),满油满电跑干为1182km(最后仅剩纯电里程40km),减去140km纯电路程,纯油路程为1042km,百公里真实油耗=77.8÷1042×100=7.46升。 注意:展示一下水军们的混淆算法,百公里油耗=77.8÷1182×100=6.58升/公里,这是水军和营销号惯用算法! (2)破力帆65升油(实际加了67.5升)+40多度电,满油满电跑干为1058公里(最后仅剩纯电续航为33km),减去147km纯电路程,纯油路程为911公里,百公里真实油耗=7.41升。 总结:大家注意,这可是在高端直驱车蓝山擅长的高速路况下跑的啊,油耗居然比破力帆高。要知道,破力帆用的是增程老破旧技术啊!!!别扯啥92号油、95号油,你高端技术,优势路况不领先2个油,好意思吹嘘??不得不感慨长城吹嘘和忽悠技术先进大有赶超迪哥、华子之势! 3.【个人愚见】:蓝山有中石化、中石油尖端科技加持,结合镶金麦弗逊+清朝巅峰车机,遥遥领先于同行,不火都难啊~ 4.【科普动机】:我明知如实陈述,会戳爆长城水军肺管子,招致非议但仍这么做,是因为兄弟我实在不忍心看长城肆意忽悠老年人。故出于公义,列数据、摆事实、明论点、讲道理。长城水军欲扣帽子(喷我是水军、销售、复制机器人、收钱党等)请自便,各位看官老爷心里有数、自行判断便可^_^ 5.【四处粘贴原因说明】:鄙人认为,揭穿谎言的正能量内容,应掷地有声、广而告之! 6.【v2.0升级说明】:自v1.0科普贴发出后,引起大批蓝山水军、长城教徒热切关注和穷追猛打,这些宵小气急败坏下,竟采用五花八门的歪曲资料及计算方法进行混淆视听地举证。为打击宵小气焰,在下特此优化了实测相关数据的表述和计算过程,方便无辜百姓们据实判断~ (出品人:三大忽悠车企联席教主)

                    评论发表于2023-05-24
                    • 那肯定理想啊x5都看不上还x3

                      @shalomzzX3也是麦弗逊悬挂,跟理想的体验哪个好?

                      评论发表于2023-05-24
                      • emm

                        @头条用户那肯定理想啊x5都看不上还x3

                        评论发表于2023-05-24

                        回复楼主


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