为道为学：今天又去试了一下车，特意试了一下踩刹车踏板连杆的问题。明白为什么有人说没问题，有人说有问题。 我先说我的感受，我是会踩到连杆的。因为，我的驾驶习惯是，右脚油门的时候，整只脚踩下去的，要换回刹车的时候，就把脚离开油门，整只脚换过去刹车，主要是依靠脚掌心踩踏板，那脚尖就会碰到连杆。诚然这是容易踩杆的驾驶习惯。 如果，有些车主是喜欢脚跟不离地，用脚掌前部分或者脚尖去踩油门，刹车杆的，那就不会碰到连杆。理论上，这种方式，踩杆的可能性会低于第一种方式。 虽然这是两种不同的习惯导致会有人踩到连杆，但问题来了，我换脚的这种习惯，是容易踩杆的习惯，在开其他车的时候，是没出现过的，就是说，那些车的设计，把容易踩杆的习惯都降低了踩杆的可能性。所以，虽然，驾驶习惯会导致踩杆，但从另一个角度看，蓝山的这个刹车杆设计，是不是有优化空间呢？