2023款途胜L——性价比挺高，没选错

今年2023新款途胜L换装了全新的8AT，就使用便捷和品质方面据说比之前的双离合要好不少，试驾后动力数据虽然在紧凑型SUV里功率算是高的，但驱动身躯不算小的途胜L来说也只能说够用，并没有太多惊喜，各个驾驶模式我觉得区别并不大，特别是运动模式，我并没有感觉到太大的推背感，也许自己开惯了530的那种运动模式的推背感，反而少了一份期待，反正各个模式没有明显的区别，或者区别不大，不知其他车友感受如何？

就这几天开下来，途胜L给我的感受综合来说还是可圈可点的，我选择的是精英型，加上置换和其他的补贴，落地14，精英的配置也够用了，其实很喜欢那个N运动款，更大尺寸的轮圈和外露的排气加上运动造型还是符合运动气质的，可惜店里都说厂家不生产，我搞不懂，不知道现代的销售思路，让人很无语。再加0.5万的豪华型也就多了一些电子辅助系统和更大尺寸的轮圈，感觉实用性不大，尊贵型才有外露排气这一点让我有点不满。目前行驶里程900多公里，油耗平均维持在7.7左右，油耗还行，就是启动AUTOHOLD功能后，在起步时油门不好控制，车子有点窜，倒车时也一样，油门稍微小一点车子不走，再大一点倒车也有点点窜，不过适应就好，也不算什么大问题，相比宝马530来说，轻点一下AUTOHOLD就解除还是更舒服一些。途胜L中控屏操作简单，功能不多，对我来说简单实用，6扬声器就音质来说勉强打个及格分，比日系的那几款只有4个扬声器的来说，还算是良心了。精英型的18雨轮圈走一些乡村道路也不用担心，侧宽比要比19寸的更厚一些，放心地走烂路不必担心。重点说一下底盘，我买车时特地让销售升起来看了一些，底部比较空旷，特别是中部排气管附近很大的一块没有护板，防锈涂层也比较单薄，我感觉有必要做一套底盘装甲会更加靠谱一些，现在底盘装甲喷一套也便宜，价格从400到600不等，我喷了一套500多的树脂底盘装甲，看看效果还不错，给大家一个建议。另外厂家还有车主终身免费机油机滤，只要付个100多元的工时费即可，不过前提是要在4S买车险，如果每年和外面买车险的差别不大的话，倒也是一个好的选择。