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    Robert1964

    皇冠车主·车龄15年

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    2023-05-10发布

    既然说到床车,就一定要说下大床模式的形式。如果是简单把后座放倒,后备箱和后排座椅靠背平整度很高,的确是不错的露营模式,加上车载电池比油车的油混模式容量大很多,也没有发动机尾气一氧化碳中毒之虑,很想!但有没有考虑到一个问题?就是露营一定会带许多户外用品,加上长途跋涉行李一定不少,后备箱和后座当床用了行李怎么办?拿出来放在车外能安枕无忧?所以咯,真正适合露营的应该是前排和中排座椅放平,辅助充气床垫找平,后备箱原封不动承载行李,这才是合理的露营模式,而且一定要支持外放电,即车内和外部充电口或后备箱有普通三相插座,可以支持车内办公、车外使用电热器具烧水做饭。这才是人性化完美

    zktommydaddy1:可以当床车。五一节开着我的理想L7,后排放倒,带上老婆孩子,来一场2000公里周口到威海的自驾。总共用了3天半,走马观花,都是在车上住的,因为有大电池,空调用起来一点都不心疼,非常舒服。想想威海一天的房价1000多,我们相当于省了3000多,这感觉很爽,而且儿子嚷嚷很久的露营也这次也完美的体验到了。我和老婆睡后面,因为后排放倒之后就是一张大床。然在网上买了一个1.65米的单人床板,放到第一排,儿子睡前面,一家三口,非常温馨舒适。因为有床车的便利,所以我们到威海停到刘公岛停车场附近,赶第一波7点进刘公岛码头,第一波坐船,第一波上岛,然后第一波回停车场。全程都没有感觉到五一拥堵的烦恼。当我们回岛的时候,看到码头等待进岛队伍排的像巨龙一样,真心觉得这种特种兵式的旅游还挺爽。所以如果不想拥堵的话,景点都要赶第一波,因为别人都在你后面,所以拥堵和我们没有关系。 2:辅助驾驶能够减少很多疲劳。因为是五一期间,路上遇到了两次大堵车,都堵了一个小时以上。用辅助驾驶自动跟车功能,非常轻松,全程自动跟车,自动刹车,跑长途再也不怕堵车了。假期期间跑了2000公里左右,辅助驾驶占一半以上,比传统的油车开起来要轻松的多。以后开理想跑长途,是一种享受,因为非常轻松。 3:没有里程焦虑。由于是增程车,我们第一天就跑了将近1000公里,晚上到达了山东的乳山,找到一个海边的停车场睡了一夜。早上起来顺便在车上还看了个日出。路上在服务区充了一次电,因为刚好有一个空位。后来又去其他服务区的时候,没有空位,直接潇洒的离开,因为理想还可以用油。全程油耗也不高,2.5吨的车,只有7.8升,速度基本上在120左右,认为非常省了。 4:舒适度很高。理想的大空间,全车的座椅,按摩通风。因为现在天不需要加热。天冷的时候加热也是非常舒服的。而且跑高速的静密性非常好。另外,有一些车友纠结,选air还是选Pro,我可以负责任的告诉大家,无脑选Pro,因为空悬的质感,真的太舒服了。对比我上一辆斯柯达野帝,那感觉就不是一个时代的产品,碾压级的。


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