扬帆起航！新款航海家试驾体验！

【试驾背景】

自从自己开车多了后就开始嫌弃原来的老福特，开了快10年，心想着也该换辆新车了吧！于是开始了解对比。家里有娃，喜欢自驾游，想要空间大一点的车，老公想开suv同时也想试试新能源车。

【试驾过程】

最先试了理想l7和岚图free，当时没想着bba之类，但是后来一想如果价位到了30+为啥不去看看这些豪华品牌呢？于是又开始对燃油车开始研究，日系车暂不考虑，试驾了宝马x1空间够大但内饰一言难尽，奔驰glc内饰漂亮空间一般但价格太高配置又不咋地，大众途昂车子够大但是开起来略笨重不太适合女生，外观也千年一样，奥迪q5后排中间凸起直接被我pass，雷克萨斯颜值高内饰漂亮操控感觉也挺好，就是同等配置贵的有点离谱。然后网上看人推荐林肯冒险家和航海家，于是正好在看奔驰的时候去了旁边林肯4s店，先看了冒险家，但是转眼就被航海家吸引，比冒险家大了一圈，很有气势，当时看的是老款航海家，内饰也很符合美式豪华定位，试驾后觉得都挺不错，但是对比过网上传闻的新款航海家后决定等一等，因为个人更喜欢年轻化一点的设计。一等就等到车展，迫不及待的去看了新车，然后第一时间约了试驾。

【外观内饰感受】

最被人诟病的是新款的前脸改款，这点其实是青菜萝卜各有所爱，老款前脸非常经典，有美式豪车的大气稳重。新款确实设计感觉更年轻化，我个人是更喜欢这种年轻化的设计，同时也会感受到品牌跟着时代在变化。

侧面动感比老款更明显

尾灯其实看现车还好，挺好看的，个人对这点没有太刻意追求

看网上申报图时一度看不惯贯穿标和车牌位置，后来看到现车明显觉得比申报图好看太多，所以看车一定要看现车的感觉，不能只看申报图

内饰不多说了，环抱屏科技感拉满，现场效果比图片好很多

方向盘改椭圆后有人说会挡住显示屏视野，实际试下来其实还好，会有一丢丢，但是影响不大

座椅都很舒服，人称美式大沙发，后排空间也够大，比老款空间上更舒服，后排座椅还能调节前后和角度。不过老公觉得新款的操控按钮有点廉价的感觉，特别是那个仿水晶的音量旋钮，材质用的不咋地，高级感没有老款的钢琴烤漆有质感。后备箱空间也很大。

新车多少有点味道，但是在驾驶过程中开了空调通风就觉得还好，这点倒是还不错。

【动态感受】

方向盘转向很轻松，一开始会觉得是不是太轻了，不过后来实际开的时候适应了就觉得还好，很适合女生开。车子开起来一点都没觉得笨重。刹车刚踩下去时有点硬，但是刹车响应还是很快的，刹的也比较及时。标准模式下ccd悬挂感觉偏软，开起来遇到坑洼的地方会感觉比较颠，特别像开船的感觉，开的快时颠的感觉特别明显，就像快艇遇到浪花时的那种感觉，后座会有晕车的感觉。而且标准模式下油门并不是十分跟脚，会有一点点滞后。于是就改用运动模式，油门响应立马就很快，一踩就能跟上，ccd悬挂这时就比较硬，不会有明显的颠簸感，开起来会舒服很多。转向时也觉得挺轻松的。动力表现挺不错的，不过老公试驾下来感觉没有老款好，所以具体每个人的试驾感受肯定会有不同，感兴趣的朋友一定要自己亲自试驾体验。另外，除噪效果一直都挺不错。

车机8155芯片流畅度自然没啥可说，小屏幕操作，大屏幕显示，导航可以挪到驾驶位中间右侧位置，并没有像有些网友说的只能在副驾位置，很多功能需要好好去研究使用，因为销售都不太清楚有些功能要怎么弄驾驶辅助没怎么试。看配置该有的都有了。

这个360哦，真的是最最拉垮败我好感的点了！对于这个如此实用并且使用率非常高的功能竟然占据的屏幕空间只有中间一点，特别是俯视图上车子还是黑色贴片的不是透明的，这个俯视图真的特别小，也无法在下面操作屏显示。比老款尊耀原装的360显示大一丢丢，但是比老款自己装的360要小。和新能源车上的360根本不能比。360对于车身侧面的显示真的是非常实用的，而新航海家显示的真的看不太清呢真的有点不明白在落地40万左右的豪华车为啥这种细节上会这么的不用心？成本很高吗？这个细节我真的很不能忍受，直接动摇了我买车的心意。虽然有人说可以看后视镜，可是都付了小几十万了还不能给我一个像样的360吗？

【总结】

不可否认，在同级别车中林肯给的配置及装饰都是很有诚意的，绝对比bba好的多的多，如果选油车的话我一定会入手新款航海家。但是细节如360或carplay还可以做的更好，另外车机流量据说才第一年免费每月1g，之后就自己付费。在目前这种大屏的情况下我只能呵呵呵了。随着新能源车突飞猛进的发展，为啥传统油车行业不能取长补短学习学习别人的优点呢？真心挺喜欢新款航海家的，希望林肯也可以做的越来越好！

感谢圈主强帅推荐～