智能混动模式下600公里高速实测能耗！

最近，咖啡车系新上市了蓝山DHT-PHEV，大车身、亲民的价格，吸引了大量的准车主热议。在蓝山DHT-PHEV宣传的时候提到“一车顶三车”，什么意思呢？就是指它的驾驶模式中有三种模式，分别是纯电模式、纯电优先模式和智能混动模式，相当于三种不同动力状态，给你三辆不同车的动力体验。其中，智能混动模式是魏牌咖啡车系今年年初才推出的新模式，此模式下可以为汽车带来最长的续航能力表现，广受好评！

蓝山DHT-PHEV

拿铁DHT-PHEV

那么智能混动模式真实的能耗水平怎么样呢？我的拿铁DHT-PHEV（两驱超大杯）在升级“油电双降”后，我满油满电（加油到跳枪为止）出发，行驶了约600km后，再次到加油站加油到跳枪，并且充满电，计算出了我最终的实际能耗水平为4.98L+4.57kwh=6.29L/100km（1L油=3.5kwh）。下面和大家介绍我的实测过程。

智能混动模式能耗实测结果

在出发前，把车充满电（纯电续航184km），并且记录仪表盘上总里程数（5996km），然后再到加油站加满92#汽油，加油的时候加到跳枪就不在加了，此时魏APP显示的油表为52L。调整车辆行驶模式为智能混动模式，能量回收强。从四川泸州到贵州遵义，单面接近300km，在高速路段全程开启智慧巡航，设定为100-110km（高速最高限速）。因为是春节假期，所以第一天的去程路上多处堵车，速度比较慢。车外温度4-11℃。车内间断开启暖风除雾模式，风力2档。第二天从贵州遵义返程四川泸州。第二天因为没有遇到堵车情况，所以均速要快得多，全程也是开启智慧巡航，开启自动变道，设定巡航速度依据高速限速情况设定（100km/h-120km/h）。最终到家的时候，车辆显示总里程数为6592km，魏APP显示油量剩余23L，表显示最近100km油耗为6.4L/100km，车机能耗助手显示上次充电后油耗为5.3L，电耗9.5kwh，行驶596.5km。出游这两天，路途上没有充电和加油。回到家后当天晚上用家用充电桩充满电，最终充了27.22kwh的电，第二天去加油站加92#汽油到跳枪为止，总共加进去了29.67L。

出发时里程表

出发时设置智能混动模式

去程拥堵的高速

准备返程

返程顺畅的高速行驶

返程后加满油箱

综合计算，本次出行总共行驶596km，能耗用量：电27.22kwh，用油29.67L，即计算出的能耗水平为4.98L+4.57kwh=6.29L/100km（1L油=3.5kwh）。我本次出行的用车成本：加油229元（油价7.72元/升），充电：15.23元（家用电0.56元/kwh），综合计算我的每公里行车成本为0.41元。考虑到我全程开启智慧巡航，而且车外温度偏低（4-11℃），我觉得我的拿铁DHT-PHEV智能混动模式下的能耗水平还是比较低的。有拿铁等咖啡车系的能耗水平珠玉在前，期待蓝山DHT-PHEV能耗水平在实际驾驶中的优秀表现！

返程后里程表

返程后表显近100km能耗水平

返程后能耗助手显示的能耗

大家认为这个能耗水平你满意吗？欢迎大家评论区讨论或者晒出你们的能耗水平！

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