新能源下一步怎么走？

这几年，国内什么车型最火？毫无疑问，当然就是新能源了。但是不可否认的一点是，国内这些新能源品牌很多，难免有参差不齐鱼龙混杂的情况。当然也有比较靠谱的，比方说领克。

跟以往不一样，这次领克展台C位不是概念车，而是领克08，一台首次搭载了领克EM-P超级增程电动方案，并且也是诞生自领克CMA Evo架构之下的首款战略车型。

在全新的架构和超级增程电动方案的加持下，领克08这个车可以说是全方位都有了新的亮点。比如说三电机四驱版本的领克08系统的综合功率超过400kW，系统的综合最高扭矩也有900N.m。就算是不看车，单纯看这个动力参数，已经是相当炸裂的存在了。

而且因为基于强劲的动力总成，领克08的零百加速已经到了4秒俱乐部了，这对于一台大尺寸的混动SUV来说，已经是不错的成绩了。

另外还有续航能力，领克08的续航放在同级别同价位里面也是相当有优势的了。它的纯电续航是245公里，综合状态差增程续航可以达到1400公里。

另外值得一提的，就是车里面的智能配置了。这次领克找来了魅族合作，直接和魅族一起搞了个LYNK Flyme Auto车机系统。虽然没有实际去体验这套系统，但出于对魅族手机的了解，我想使用体验也不会差。更何况领克08还用上了算力相当于两颗高通骁龙8155的安托拉1000Pro计算平台。大大提升了车机的运行速度。

所以就像是我一开始说的那样，新能源的发展方向，就是智电。领克C位这次用08这款车，就等于给其他接下来的车型和其他车企打了一个样。