提车三四天了,努力跑空电量后,来一波能耗计算分享

续航显示剩余59公里

电量剩10%,匹配剩余续航

充电后总行驶367.1km
表显能耗计算:根据现在的数值,367.1+59=426.1,续航达成率426.1/525=81%。

冲90%用时9.5小时,7KW电枪

开始充电,准确度数应该为999.8

电已充满,全部清零

冲完剩余度数935.7,充电度数为999.8-935.7=64.1度,如果以车机数据为准,电池包总共62.8,冲90%电量应该为56.52度,损耗(56.52-64.1)/64.1=11.8%,这个无法确认元凶,暂不考虑,留作观察。

划重点!!!
手机APP显示:378km,用电58度,能耗为58/3.78=15.34
结合车机显示:367.1km,行车占93%,行车能耗12.7,算出综合电耗12.7/0.93=13.65
结合电表显示:367.1km,充电64.1度,能耗为64.1/3.671=17.46(此数据和车能耗无关,可能是电表,可能是桩的问题)
总结:青岛气温15度上下,少量空调,少量按摩,基本开窗散味,全程音乐,大量停车研究车机下,城市综合路况367+59=426,完整续航达成率81%,
电池包62.8度,续航426,综合能耗14.7,和手机端能耗基本一致,结论就是不管是车机还是手机,不是欢乐表,不同的逻辑得出不同的能耗数据,两者取平均就和真实能耗基本接近
画外音:为啥消耗了57,58度左右的电,电表用了64.1度电,电表也有黑心电表?希望有懂得解答解答