IACC使用体验

哈喽，大家好，这次给大家分享下深蓝的自适应巡航系统；众所周知ACC是一种智能驾驶辅助技术，可以根据车速、车距等参数自动控制车辆的巡航速度和距离。下面我们来探讨一下ACC的优势和注意事项。首先，ACC可以提高行车安全性。它可以根据车速和车距自动调整车辆的速度和距离，避免了人为因素带来的误差和延迟，大大降低了交通事故的风险。其次，ACC可以提高行车舒适性。它可以自动控制车辆的速度和距离，避免了频繁的加减速，减少了驾驶员的疲劳感和不适感。最后，使用ACC需要注意一些事项。首先，驾驶员需要时刻保持警觉，随时准备接管车辆的控制权。其次，ACC的使用范围和条件有一定限制，需要在合适的道路和天气条件下使用。此外，ACC的精度和稳定性也需要不断提高和完善。目前来看IACC更多的是辅助驾驶功能，我跑高速比较多，就来说说我的使用感受讲解下①就是进入了IACC状态，绿色的方向盘，代表了ECU已经接管了横向和纵向，我们只需要保持手扶在方向盘上，让系统感应到有人在，不然手离开太久会触发报警，会自动退出辅助驾驶以及减速并打开双闪；②代表着是车辆自适应巡航开启，这个模式下ECU只控制车辆的横向，80代表速度最高是80可以理解为定速巡航，区别就是雷达检测到前面的障碍物会通过你调的跟车距离自适应减速，前车加速，你的速度也还是会提到80码；③是车道线④是我们车辆的原点坐标⑤代表跟车距离，总共四个档，按照需求来调整⑥目前根据我的观察系统能识别到人、车雪糕筒识别较弱;⑦你想巡航的车速；⑧通过毫米波检测前车与我们的距离；⑨代表左侧临道的货车；⑩代表此路段当前限速，这里得说一句，如果说你设置120码，路边出现限速指示牌的话，车速会自动降到限速相对应的最大值

我行驶了五千公里，用IACC至少有四千，因为跑高速比较多，目前来看识别使用率还是挺高，也有一次出现了漏检，毫米波没识别到前方的渣土车，当时是堵车我就开了IACC让它自己跟车，突然加速让我措手不及，还好及时踩了刹车，我看了我的屏幕发现没有检测到前面的渣土车，所以说大家还是要注意一下，要保持目视前方，总体来说，漏检率不高，五千公里只出现了一次

据我目前来看总体来说还是不错的，加上大降价不冲还等啥，今天的分享就到这啦！大家有什么问题可以继续跟我交流哦