和“前任”相爱相杀的那些年，今天我来聊聊

到我这个年纪，谁没几个曾经深爱、难以忘怀，又清楚地知道无法再继续的前任？

我和初恋算是包办婚姻。我那个时候刚工作一年，一拿到驾照就揣着我爸借我的10万块钱去看车了。

都说拿人的手软，就算对方是你爸，也得认这个理。我爸愿意借钱给我买车是有条件的，那就是只能买大众。

所以我真的很佩服大众，把我爸这代人都给圈成了死忠粉。

不出意外，我人生的第一台车，大众朗逸落地。风里来雨里去，陪我度过了工作起步的前三年。

这台车拿来代步完全没毛病，底盘舒适性不错，油耗也比较低，让我少受了很多挤地铁的苦。

但就像俗话说的，饱暖思那什么一样，我工作几年有了点存款，就横竖看这位现任都不乐意了。

中庸、没个性、内饰老气，开出去都要被问是不是开的我爸的车。

索性心一横，真就把车给了我爸，自己贷款去买了台两门的丰田86。

还是自由恋爱香啊。这小跑车真的帅，低趴的车身，性感的屁股，懂的都懂。

2.0L的自然吸气动力还不错，指向稳、准，重点是改装配套很成熟。当时我属于一人吃饱，全家不饿的状态，养台自己喜欢的个性跑车，也就是一个月少买几件潮牌的开销。

年轻气盛的日子很傻缺，也很热血，本来以为自己一辈子都可以是少年，玩喜欢的车，爱想爱的人。

但男孩的成长可能就是在一瞬间。这回真的谈恋爱了，而且心里笃定想娶的也是她。

想结婚，想规划以后，那势必要割舍我的旧爱。

油耗高，后排空间小，隔音不太好，而且还有异响。这些以前能凭着热爱忽略的缺点，现在不行了，毕竟还要考虑老婆的感受。

没办法，忍痛换购了5系。别的先不说，虚荣心肯定满足了一把，好歹也开上BBA了，有点成功人士内味，但只有自己知道每个月还账单的时候有多肉疼。

不过空间真的宽敞了很多，老婆坐着舒服，有了小朋友之后，空间也够用。而且隔音做得是真不错，同级偏上的水平。

另外动力也还可以，加速快，超车轻松，配合宝马调校的ZF8AT，油耗基本在9个左右，已经算很友好了，但底盘确实有点硬。

又开始动心思想换车的原因，我也反思了一下，还是男人都拒绝不了的新鲜感。

现在大家都在换电车，没得到的总是最好的，这个念头只要种下去，就挠心挠肺。

BBA的电车肯定不考虑了，这局传统老豪华们确实没赶上趟。

烂大街的特斯拉Model Y也劝退了，去试了下，真的有点颠，别说老婆不同意，我这腰也受不了。

后面又种草了y同级的飞凡R7，想着是上汽出品，大厂的品质至少有保障啊。

但我老婆的意思更想买台轿车，舒适性更高，这才等到了飞凡F7。

前几天抽空去试驾了一下，“舒服”确实是我对这台车最深的印象。座椅肯定是精心设计过的，我直观感受上觉得主驾驶座椅高度比我的5系要低一点，视野更好，舒适度也更高，而且对腰这块的支撑很到位，腰托腿托都有。功能上，除了支持通风、加热，还有特有的热石理疗按摩功能，重点是还能分区控制，舒适性拉满了。

听销售介绍座椅这样设计是因为更符合中国人的身材体型，这款座椅还获得过中汽研舒适之星认证。而且全车每个座椅都一视同仁，都是巴赫座椅，我觉得这点挺打动我，能让老婆孩子也坐得舒服。

路跑重点感受了下底盘，本来已经做好会有点晕车的准备，没想到完全没感觉，底盘很稳，对路面颠簸的过滤很彻底，踩刹车的动能回收力度也比较适中，舒适性很到位。

这几年换了这么多款车，还没试过电车，不管是想尝鲜，还是想换一台更舒服，全家都喜欢的车，我觉得飞凡F7都挺符合。而且价格也良心，先交个大定排上队咯。