比亚迪宋plusEV春季--极限续航测试

地点：河南洛阳，室外温度8度到25度左右

使用日期：3月25日--4月6日

小述：3月25日慢充晚充满电，显示续航505公里，期间全部在市区和城乡道路使用，城市快速路速度70-90之间，城乡一般道路速度控制在40-70之间，期间有两天连续中雨天气，气温大概在10度左右，大概行驶100公里，有50公里使用通风。

开车习惯：本人属于不急不躁类型，不喜欢深踩油门，城乡道路一般起步20千瓦时左右起步至50码，会回到8-10千瓦时匀速行驶，偶尔碰到连续绿灯情况会提速到70左右；城市快速路起步都是30多千瓦时提速到70左右后稳定在11-15千瓦时匀速80左右行驶。

开车技巧：动能回馈选择较大回馈，ECO经济模式，平时行驶尽量不踩刹车，减速全部靠动能回收，除非紧急情况或者停车…这样可以最大限度的提高续航……开习惯了就不会感觉比较繁琐…

宋plusEV此次续航几乎达到600公里，最后100公里续航并没有大家说的比较虚，能达到1：1，我是最后50公里时候去宜阳了一圈比较着急跑到将近100码了，来回44公里，最后剩余百分之3电量时候会自动限速，最高速度只能达到60码，且提速很慢，由于是自己车并没有给跑干续航，感觉应该能达到600，剩余0的时候应该还能跑几公里……

关于宋plusEV不太满意的是低配版本车内没有开后备箱的实体按钮，非常不方便，还没有陡坡缓降的按键，每次使用必须点屏幕，另外希望抓紧ota吧，万年3.0该换了！！！

505满续航达成，剩余89公里