今天早晨碰到行人鬼探头，我的丰田停住了

合资太拉跨

破合资，啥也不是

路障车停的位置不对

压缩饼干

丰田的说明书标注了 只有移动的才能触发主动刹车

卡罗拉速度快，没有刹车动作会报警呀。

啥时候测试一下极狐阿尔法T，配置表有主动刹车功能，实际使用中没有

大碰撞呢？

主动刹车没有。

比亚迪自适应巡航系统也急需改进

传统车企最大的问题就是，主动驾驶这块，不能通过ota升级，这个只能等厂家新款车升级。2019年卡罗拉上市的时候，这套tss2.0系统，看起来功能真强大。但是4年过去了，这套系统还是没有升级，而且也不支持ota升级。但是国产车4年都换一代车型了，而且虽然早期国产车aeb做的不好，但是国产车靠着更先进的车机，能和厂家主机互联的车机，可以更快的收集自动驾驶数据，改进算法，然后还可以ota升级自动驾驶算法，所以国产车会比传统合资车企自动驾驶进步更快。车机互联，也是特斯拉自动驾驶进步快的根本。丰田这套tss目前最先进的可能是凯美瑞那个2.5版本把，但是也已经发布一年多了，基本也要落伍了。不知道未来这些传统车企的aeb，会不会也和新势力一样，支持通过ota升级呢？

大众谁买谁知道，才扯蛋的品牌。