起床困难虎：零跑c11目前来看，2023款被砍掉的东西不少！别的东西不说先说一下实用的一些小东西 首先，就是双层夹胶玻璃。这个东西绝对有人怼我，有的人说发生重大交通事故的时候逃生时候，双层夹胶玻璃很不好，不容易从内部破开……大哥！真到了那个时候您还想跑啊！能清醒着都是万幸！二这个玻璃最大的作用就是隔音以及对隐私性的保护，你在车里打电话外面人听得一清二楚，但是有了这个玻璃就能很好地解决这个问题！ 其次，电动门把手。这个小东西1000来块钱。你说你把它给砍掉了，多多少少让人心里膈应。你要知道电动车如果没有电动门把手，是不是有点low啊？ 接着，咱们来说一说行车记录仪的事儿，说起来这个东西也不贵，淘宝上100来块钱就可以买到。但是走线始终是车主们不愿意提及的一个点。你给他送一个免走线的又怎么了？ 然后，咱们再说一说，日行灯的问题……一个灯组200块钱……我只能说你刀法精湛。 最后，咱们说一说，这个车被砍掉8155芯片的问题……其实对丐版来说……L二级降到L一级，砍掉了绝大多数智能辅助系统，算力有10 Tops能不能够用，这个就看我们2023款这第一批小白鼠车主们的反馈了……根据我的个人经验，这个车机系统一年去4S店保养一次，清除一下冗余，对车机内存以及系统都是很有帮助的，简单点说就是定期给你的系统做一个清理。 很多人都说电车保养成本极低，甚至前四年几乎为零，但是我想说的，以我用电车的经验来看，每年还是去检查一次比较好，把车升起来之后，检查电驱，底盘，电机传动，电池安全模块组，这些外部可以看到的都最好检查检查，因为这些都关系着我们的行车安！然后再检查一下我们的齿轮油，毫米波或者是超声波雷达的反馈信号，我曾经遇到一个新能源车的兄弟，他在行车一年之后，出现了逻辑反馈处理错误，简单点说，就是对前后车的距离判断发生了错误，有的时候前车距离也足够却系统给他来了一脚急刹，两侧有车，但是在距离判断上具有很大出入，后来经过重写系统，重新升级之后才解决的，问了维修人员说到底怎么回事？维修人也说不出个123了，只是说重启就好了……毕竟电车维修，很多维修人员水平还跟不上…… 嗯……暂时只想到这么多，希望能对大家有所帮！