2023-03-09发布
1-2月车企零售销量榜中有四个车企下降4成以上，有的甚至斩腰。
1，长城汽车没有跟上新能源这波浪潮，主要原因还是战略战术失误致新能源销量不及预期。其中值得一说就是WEY品牌2月销量1072辆，什么概念。摩卡、玛奇朵、拿铁一个能打都没有。不知道蓝山上了后会怎么样？明天的大会大家可以关注下，计划今年推出超10款新能源产品来挽救自己。
2，上汽通用2017年后突破200万辆后，年年下降。五年内销量几乎腰斩，今年估计100万都很难按照这样子。前几年主要原因是三缸机惹的祸，这几年就是新能源产品没有跟上。最近别克、雪佛兰都是大补贴来救市，不知道三月会有怎么样的结果。
3，广汽本田说个笑话就2个月累计销量还没有比亚迪宋家族前两个月的累计销量高。除了雅阁保持着月销过万外，其他车型都没有迈过月销过万这道坎，飞度的销量被比亚迪海豚碾压。
4，日产的问题是燃油车市场份额被新能源车蚕食，而新能源汽车艾睿雅毫无存在感，刚过去的1月份，艾睿雅销量仅67辆，根本不能为整体销量助力。不知道最近的政府补贴和艾睿雅降价会不会好点。
5，上汽通用五菱明显后劲不足，3月底上市的五菱缤果不知道会不会成为爆款也是未知数。
日系活该完蛋，你看看最近很多CRV直播价挂价优惠7万，你去看看全是套路，最低配上路还要18万多，只有混动优惠四万多，混动指导价27万多，即使优惠完还要二十几万，日系就想蹭雪铁龙热度，价格不仅没少，有的比年前还高一点，本田活该倒闭
有道理
日系车降价十万才是真的价值
真的不希望比亚迪一家独大，等到它称王了，他的价格还要离谱！
人家也有过苦日子的时候，人家十年寒窗无人知，
目前来看，没合资那么坑。 以后就不懂了。
合资车，中国人更贪，小日本脑子清醒，不敢太过分，要么就不是人，侵占，笑人不，自己人卷自己
好🐎，讨论个车，咋还带上中国人最贪了？
显得他人间清醒
@启维启航：好🐎，讨论个车，咋还带上中国人最贪了？
国人不给力，还让广丰2月销量同比增加2成多
主要是广东人不给力
广东现在是日精大本营了
@知情达理钢琴sVd：主要是广东人不给力
中国一汽在哪里？中国的红旗在哪里？除了合资，好像就是民营的
你猜长安是不是民营的
面包车？老头乐？
@沐下2：你猜长安是不是民营的
狂都不会打，就出来做小编。。
日系不降价就完了，还硬端着，看最后的死相吧
它不敢降，会雪崩的，降价要不就是利润低了销量上来活的还行，还有一种可能就是大家都不买日系车了，死的更快。
本田是自己作的，位置都摆不清
我宁愿看自主品牌称王称霸 也不想看国外品牌横行霸道
回复楼主
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