想问一下，ARIYA的车标行驶中能不能发光常亮？看到有人说这车的车标只有停着的时候才能亮，一旦行驶起来就熄灭了。网上也找不到个确切的说法，有个明确的答复吗？

都在问车标的灯行驶中会亮吗

谈谈艾睿智的销售定价策划团队 1、猜测一下：日产研发团队自认为艾睿雅研发成本高（哪款新产品研发成本低呢？），质量稳定，所以中国的营销团队为了给日产总公司一个交代，价格得往高的定，这样日本人看到价格后，觉得中国市场和其他国家售价差不多，值得量产该车型。 2、但事与愿违，机不逢时，中国新能源车厂突然加速，进入了快车道。其他国家和中国目前成批量生产的新能源车没有可比性。 3、从去年上市发布会可以看出，日本人高度重视，信心十足，但公布价格时，现场的参会人员还是比较有感慨的。 4、 东风日产的品牌价值在中国人眼里，基本上是“中档”合资品牌，轩逸的销量确实高，但轩逸纯电呢！ 5、艾睿雅现状：降价“ 6 万”，实际降了多少？ （1）已生产库存车即将迎来梅雨季节，电子产品，大家都懂。 （2）东风日产厂家急需回笼资金，但艾睿雅销售策论不妥，导致积压的本金和利息成本越压越高。 （3）4s 店销售人员一车难卖的原因是什么！ 7、建议： （1）真的降价换销量，减少即将不可估量的更大损失。 （2） 维持现有的“降价”活动，与湖北省政府进行新的补贴谈判（跟湖北省政府拿目前油车补贴说事，艾睿雅 5 万换 5 万，合计 10 万以上）其中拿出来一部分，全国性的降价模式，根据各地 4s 店销售情况返还给消费者，才有可能清库存，回笼资金。 （3）待大量的资金回笼后，再购买降价后的电池（宁德时代 20 万/吨，其他环节再在内部成本上适当控制降低，继续量产，形成良性循环。 （4）就目前中国大环境，艾睿雅补贴后，经过正常核算，看看多少起步才能打动咱们中国人，而不是卖多少才能够的上成本。 （5）与时间赛跑，否则晚了清库存，电子产品质量再出问题，砸了日产电动车的品牌价值就得不偿失了。换位思考，居安思危，从根本上摒弃套路观念，别再次错失良机，定位一步到位，再一再二不再三。说一千道一万，目前真实的销售数据能说明一切。 以上希望艾睿雅的销售定价策划团队能够看到，祝一切顺利，仅供参考，看后请删除。

电机碳刷寿命多少？换的话要多少钱呢？