@不系之舟ZZX：吉利现在和沃尔沃的技术是共享的，只是在一些品牌溢价上差一些，还有外观覆盖件上可能用不了那么好的材料，其实不存在吉利的不好，沃尔沃的就好的差距。沃尔沃现在已经把油车业务完全放弃了，专心做纯电去了，不是说以后不出了，是以后他也用吉利的技术，因为吉利在插混这方面已经超过沃尔沃了，没必要浪费资源再去自己搞一套，我觉得目前来说还是只能继续观望，时间才是最好的试金石，感谢先买的大哥些，为我们探路

@不系之舟ZZX：吉利现在和沃尔沃的技术是共享的，只是在一些品牌溢价上差一些，还有外观覆盖件上可能用不了那么好的材料，其实不存在吉利的不好，沃尔沃的就好的差距。沃尔沃现在已经把油车业务完全放弃了，专心做纯电去了，不是说以后不出了，是以后他也用吉利的技术，因为吉利在插混这方面已经超过沃尔沃了，没必要浪费资源再去自己搞一套，我觉得目前来说还是只能继续观望，时间才是最好的试金石，感谢先买的大哥些，为我们探路

@phaetonlee：上边大哥说的没错，吉利的技术先进但是成熟可靠么？

@phaetonlee：不要忘了这套动力是10几万的车在用，卖到30多万合适么？

@不系之舟ZZX：吉利现在和沃尔沃的技术是共享的，只是在一些品牌溢价上差一些，还有外观覆盖件上可能用不了那么好的材料，其实不存在吉利的不好，沃尔沃的就好的差距。沃尔沃现在已经把油车业务完全放弃了，专心做纯电去了，不是说以后不出了，是以后他也用吉利的技术，因为吉利在插混这方面已经超过沃尔沃了，没必要浪费资源再去自己搞一套，我觉得目前来说还是只能继续观望，时间才是最好的试金石，感谢先买的大哥些，为我们探路

@威威xy：了解一下历史，从涡轮增压诞生以来，为什么日本的自然吸气到今天还在用？还不少人买？对于耐用品，越简单越耐用，坏的机率越少。混到的结构已经很复杂，雷神就是最复杂的一个，如果不是终身保修，混动真不是好的选择。除非你有钱，3-5年就换车

@不系之舟ZZX：现在的车多少人真的能开十年八年，不是开坏了，是技术水平不行了，而且三五年换车其实是比较经济的，保值的角度来说但是领克还真不保值

@威威xy：这段话没有一句是对的，这认知，浪费了我的时间。拜拜

@不系之舟ZZX：这个其实到不存在十几万的车和三十几万的车用一个技术的问题，问题不是低配高价，其实现在是把先进的技术下放到了平民化的车中，吉利这套混动技术，实际要买领克品牌都在二十万往上啦，吉利品牌便宜两万这样，其实都不算便宜了哦

@真逗哈哈哈：spa也是吉利砸钱研发出来的，不存在谁是谁的z

@不系之舟ZZX：吉利现在和沃尔沃的技术是共享的，只是在一些品牌溢价上差一些，还有外观覆盖件上可能用不了那么好的材料，其实不存在吉利的不好，沃尔沃的就好的差距。沃尔沃现在已经把油车业务完全放弃了，专心做纯电去了，不是说以后不出了，是以后他也用吉利的技术，因为吉利在插混这方面已经超过沃尔沃了，没必要浪费资源再去自己搞一套，我觉得目前来说还是只能继续观望，时间才是最好的试金石，感谢先买的大哥些，为我们探路

@威威xy：底盘和动力系统傻傻分不清

@真逗哈哈哈：沃尔沃当年从福特净身出户，后面的研发都是靠着新组建的研发公司搞出来的，金主爸爸还是吉利。说买技术的可以洗洗睡了