其实还是比亚迪的好点，毕竟平时用市区路况最多

要明白一点！吉利的三档也是在七十左右的速度以下变档！不是在七十以上做出三档或者两档变速！所以中高速吉利相比比亚迪一样没有优势！

dht和有bsg电机的dm是一辈的，稍占优势，和dmi不是一代

如果你跑高速比城区多，你干脆买油车！

低速状态下，增程发电效率高于发动机直驱，比亚迪阿特金森发动机热效率业界领先。 而大部分用户的用车场景都是在市区通勤，高速跑的少，比亚迪DMI更适合中低速，DHT更适合高速。 比亚迪DMI没变速箱，省了不少成本，相对售价可控。

都不选，要么纯电，要么纯油

把纯电电机马力做大对有充电桩的人来说市区纯电高速动力强这样两者都兼顾了

请教[作揖]：（不谈油耗啊）我开车在超车时喜欢降档超车，这样来的快，动力足（手自一体），是不是可以理解为比亚迪的dmi反应慢，超车慢，而有3档变速箱的更容易做到这样超车

能把这两种技术整合一下吗？各取所长能在高速和低速行驶中发挥优点！