用车感受及吐槽

🙋🏻‍♂️ 情况介绍

关注这个车其实很久，还未正式上市的时候，中间停了一段时间，后面正式上市，又开始关注，加了好几个群，也没有说过话，就是想看看大家反馈的问题，问题倒是不少，好在都在可接受的范围，中途也去过几次4S店看实车。中途也纠结过上油电还是纯油版本，但5.6秒的0-100确实太香了，最终还是确定要PHEV.HALO七座版本了。

🗒 真实感受

外观：这个见仁见知，领克的车就是喜欢的人喜欢的不得了，不喜欢的就觉得丑爆了，不过我是越看越喜欢，

内饰：除了感觉仪表盘上边的那个盖子有点略显掉档次，整体内饰还是给人比较豪华的感觉。

空间： 个人对空间要求并不高，对我来说完全够用，为什么选7座，也是因为我就只想把它当五座用，第三排座椅提车后就放倒再也没有打开过了。

动力：0-100 5秒6的成绩，就无需过多言语了。动力这玩意，就像什么来着，不一定要用，但一定要有。我不飙车，但我想用的时候必须要能一脚油下去就能冲出去。好评

隔音：此处只和我开过几年的的车作对比，整体隔音降噪确实不错，相当好评！特别是油电版本，低速基本听不到任何声音，就算发动机开始工作了，你也基本感受不到发动机是否在工作。

底盘：整体偏硬，让整个车的操控相当不错，高速并线，过弯支撑性都相当不错。底盘行驶质感对得起这个价位应该有的水准。

车机：网上群里吐槽都很多，不过个人觉得还好，基本没什么问题，也觉得挺好用的。目前6000多公里也没有遇到过什么问题。除了偶发两次在车库连不上网，重启车机后就好了。

这里要重点表扬一下09的大灯灯光系统，确实很好用。这点厂家没有乱吹！绝对好评！

🔎 槽点反馈

1、方向盘上的多功能触屏式按键，设计这个玩意的人肯定不是经常开车的老司机，为了好看完全不顾实用性，真的很影响开车体验。经常出现转向抹方向触碰到下一首，晚上多功能方向键没有背光，盲操又经常错，唉！一言难尽！！！

辅助驾驶的问题吐槽来了：

第一，为什么在辅助驾驶的时候，车辆在遇到前面慢车减速的时候，刹车踏板会往下降，我把脚放在上面，踏板往下一移动，脚就要跟着动，然后不减速了，刹车踏板回位，脚又要跟着向上移动，这样根本降低不了驾驶疲劳强度啊。脚不放在刹车上面吧，不安全，放上面，又很累。真的很累，一点也不轻松的辅助功能！！！

第二，为什么每次启用辅助驾驶的时候，系统会莫名其妙的踩一脚刹车，比如我明明100的时速，前方是直道且没有车辆的情况，按下辅助驾驶键，一下速度给你降倒90左右，然后又提速到100，这是什么逻辑。完全看不懂。

第三，在我关了车道限速的情况下，会在直道，前方没车的情况下，莫名其妙从100 的时速降速到60-70左右不懂什么情况！

第四，就是在开了辅助驾驶的情况下，遇到前面有慢车，减速真的一点都不线性。完全就是车按照你设定的速度拼命往前冲，然后离前车很近了，系统才会一脚刹车！

以上情况是我在开了近6000公里的情况下总结出的经验。仅供参考！！！如有雷同，纯属巧合！

麻烦请圈主推介！

老家山村里，风景不错哦！

老家山里，角度不错，风景更不错！

同上这个角度帅！

网图，很漂亮！！！

app里面的数据（仅供参考）公里数 油耗数据

中控屏 导航界面

显示屏 行程1数据 仅供参考！

方向盘 质感不错

这个角度看起来很不错。

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