比亚迪秦plus ev最低配挑战一千公里

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🚘简介

比亚迪秦plus ev 400km 豪华版，购买于2022年1月25日，已经陪伴了我27000km。

本次挑战是从重庆市前往武汉市，时间为2022年12月29日。

温度：0-8℃。

路程：1043km，大部分路程为高速。

平均时速：90-100km/h左右，全程较少开空调（除非车窗起雾了）

海拔：前半段路程很多上下坡

其实我之前已经开过还多次重庆武汉往返了，这次特意记录一下

比亚迪秦plus ev

📊 能耗小结

不想看过程的可以直接看总结

全程充电5次

①大观（181km）→②武隆（165.7km）→③恩施（222.4km）→④宜昌（197km）→⑤潜江（186.6km）

全程1043km，消耗续航1321km，大约7.8折。

时间花费22小时24分，实在是太堵车了。

总结：重庆高速基本上每个服务区都有充电桩，价格无论什么时间均为1元/度左右，非常方便；湖北相对要差一点，不是每个服务区都有，价格根据时间不同，大概1-1.8元/度。

📚 过程

①29日凌晨5点，正式从重庆市北碚区出发

此时表显续航399km，电量99%（充满电之后跑了1.5km)，温度6℃。（海拔忘了记，应该是190m左右)

①出发

②29日07点25分，第一次充电。

中途接了一位顺风车，一百多块钱，绕了一下路。

到达重庆大观服务区。

温度：3℃。

海拔：190m→700m。

里程：127.1km。

续航消耗：181km，大约6.7折。

开始第一次充电，电量从54%→87%，功率最高38kw/h。

充电时长：34分钟

充电价格：1.05元/度

地点：重庆高速大观服务区

②-1 大观服务区

这个服务区样子不错，挺喜欢，重庆的服务区好多都长这样

②-2 充电前

②-3 充电后

③29日12点02分。

第二次充电，中途上山又下山。

温度：1℃。

海拔：700m→239m。

里程：165.7km。

续航消耗：204km，大约8折。

开始第二次充电，电量36%→99%，功率最高64kw/h。

充电时长：50分钟。

充电价格：1.06元/度。

地点：重庆高速武隆服务区。

③沿途雪景

④29日15点33分。

第三次充电，到湖北恩施了。

温度：9℃

海拔：239m-561m，上坡。

里程：222.4km

续航消耗：263km，大约8.4折

第三次充电，电量33%→88%。

充电时长：42分钟。

充电价格：1.38元/度。

地点：芭蕉服务区

④芭蕉服务区，挺有特色的，不错。

⑤堵车了，堵了3个小时左右。

堵车大家都下来了，完全走不动

堵车

⑥29日20点46分，第四次充电。到宜昌了。

温度：7℃。

海拔：561m-193m，下坡。

里程：197km。

续航消耗：231km，大概8.5折左右。

电量从31%-95%。

充电时长：41分钟。

充电价格：1.7元/度。

地点：长阳服务区。

⑦29日23点58，第五次充电，到达湖北潜江服务区，看到希望了，快到武汉了

温度：6℃。

海拔：后面基本上都是20m左右，江汉平原嘛。

里程：186.6km

续航消耗：258km，7.2折左右。

价格1.8左右，很贵，电量从31%→85%。

（居然每次都是剩31%的电，我真厉害）

⑧30日凌晨02点24分，终于到了

续航还剩40%。

里程144.9km，消耗续航184km。

到家了，开心

全程耗时22小时24分！