伊兰特首批车主，两年用车体验

上个月分期两年的贷款还完了，说一下用车体验吧。

2020年的12月份，基本当时上试驾了当时的几款新车还有一些经典的车，就我当时的购车预算也就首付15万以内，贷款贷个5-10万能接受，没办法，经济条件有限。就当时试驾完最心动的是哈弗大狗，奥迪q2l，伊兰特。

因为这个车主要是我老婆开，所以哈弗大狗她觉得太大，奥迪维修啊，保养啊都比较贵，伊兰特当时有个终身免费保养的活动，还有个7万两年免息，免服务费的贷款活动，这点直接打动了我这个抠门货，选择的顶配，首付8万多，贷7万两年。

接下来说这两年的用车体验吧。

免费保养这点真的香。反正我基本一年去两次三次。不去白不去哈

然后就是顶配的驾驶辅助系统，很多老司机朋友肯定觉得没啥用，机器不如人可靠，但是说实话，我宁可相信驾驶辅助系统，也不想相信我老婆的车技。真的！比较有用的就一个自适应巡航系统，一个车道居中，一个转弯辅助，一个防碰撞系统。他这个辅助系统真的就是非常适合女司机，他的转弯辅助基本就是很轻柔的介入，特别急得弯没啥用，加上自适应巡航跑高速上真香。非常省力。

防碰撞系统真真的发挥了一次重要作用，就是有天晚上我老婆开车，我坐在副驾驶，因为快到小区门口了，时间也比较晚，没人没车，我也比较疲倦，没有帮我老婆注意路况，双向单车道，中间厚厚的灌木隔离没有路口，突然从灌木从里窜出来一个老太太，车立刻紧急制动了。停在了离那个老太太1-2米的位置。我老婆事后说，她根本都没反应过来要踩刹车呢，车已经制动了。说实话真的吓人

所以带辅助系统的车，我推荐新手司机们可以考虑一下。老司机就算了，你会嫌弃他滴滴滴滴滴很烦。尤其是路上变道不爱打灯的那种。喜欢骑在路中央开的，贴着别的车加塞的。信我，他会各种滴滴滴滴滴滴滴滴的提醒你。

然后说下油耗吧，省油。高速上120巡航的话，大概是4.8个的油，市区不堵车大概是不到6个油。当然我老婆开就得7个油还多了。我最省的一次是前几天一条新修的县道，来回45公里，我70巡航开，没红绿灯，没开空调，回来看一了一下才4个油。

语音控制系统吧，有用，但是有点呆，不过能减少分散注意力还是很有用的。基本导航啊，切歌啊，开空调啊，还行，就是有点呆，比如空调你给他说降低到20℃，他不懂，你得说降低温度，然后再重复说降低温度。总体有胜于无吧。

手机控制，这个可能是我所在的地方不太需要提前热车，通风啥的，所以基本没咋用过。就是在车上扔了把家里的备用钥匙，或者没带车钥匙要拿后备箱东西的时候，偷个懒不用去拿车钥匙了。偶尔能检查一下关没关好车窗。总体也是有胜于无吧

动力，我是1.5l的，就高速超车基本120码以下还好，120码以上可劲踩吧。低速情况下爬坡就得多踩一点油。提速也很一般，不过这个看个人驾驶习惯吧。像我就是属于老太太开车款。基本限速多少我开多少那种，人家前面车慢，我也先慢，左右观察半天才超车的那种。所以只要不是太肉的车，对我影响不大。动力这点和车的外表不太匹配，开个玩笑，小伙的外表，中年的动力。这点也请各位车友别像某知名车友一样嘎吹动力，真的比不过那些豪车。因为我从事游艇租赁工作，也经常帮客户调用租车行的各种跑车，豪车，偶尔自己也开开体验一下。说实话，动力方面差远了。象英菲尼迪，奥迪q3这样的入门级别的动力也比伊兰特要强不少。毕竟咱们这价位摆这里呢，就别想的花小钱装大*啦，追求动力的话这价位你整个摩托车，绝对可以的。

空间方面，也就是舒适方面，这点我个人觉得还可以。就这个价位的车而言，算是比较出众的。后排空间偷的比较不错。我岳父说感觉比我小舅子的顶配凯美瑞坐的舒服，喜欢坐我的车，哈哈，我也就当他偏心我了。个人感觉还是凯美瑞坐的比较舒服哈。

悬挂方面，个人认为这个车最差的一点。就是平时开开市区啊，高速啊，没啥问题。走点破路你试试。真的非常非常不舒服。胎噪也非常明显。不知道现在得新款改好了没有。

异响方面，目前我还没遇到，不知道以后会不会有。

总体而言吧。这个车其实挺适合做为新手第一辆车的。价位不高，外形帅气，辅助功能也比较适合纠正一些驾驶习惯，比如边道不打灯啊啥的。也能减少和中控台的互动时间，能让新手更多的注意路况。

不建议追求动力啊，经常开烂路，或者需要跑工地啊，爬大坡什么的。

总体而言，做为一款平民家用车够了。