无惧能耗焦虑，开启后驱狂欢

人们总是希望花费一份的钱得到双倍的价值，这放在技术爆炸的汽车领域也是一样，谁不想一款车开出两种体验呢。得益于长安汽车技术发展，纯电的“省钱舒适”与传统燃油车的“补能无忧”，这从能源上看似“磁铁互斥”般的两种特性，如今已经融合得淋漓尽致。长安深蓝SL03增程版可以实现在都市通勤纯电穿梭，高速穿越油电双混，就像组合口味的冰淇淋一样，那是炙热盛夏最凉爽的一场风。

深蓝SL03自然是有纯电动版的，不过EPA1平台也为车型留下了增程的端口。尽管SL03增程版的发动机只负责发电，一切动力带来的爽感都寄托在后轴电机上，160kW的最大功率、320N·m的峰值扭矩也已经是十分亮眼的表现。重要的是，SL03增程版可以实现都市交给纯电、高速拜托电混，彻底告别能耗焦虑这个“磨人的小妖精”。

不止如此，深蓝SL03的续航能力也是同级标杆，深蓝SL03增程版拥有28度的电池系统供电，在满油满电情况下续航里程可达1200公里（CLTC综合工况下），纯电综合工况续航里程可达200公里左右，官方给出的零百加速时间7.5s。即便是馈电状态下，深蓝SL03增程版百公里油耗也才4.5L。

驾驶深蓝SL03增程版时，后驱的快乐就像禁闭之后与朋友畅饮的夜，肆无忌惮地让电门在脚下“臣服”，迅捷的动力输出并没有太强的突兀感，有一点猛又有一点线性；方向盘的设定略有一些沉稳，如果酷爱这种运动氛围大可不必调节转向模式，就让深蓝SL03在弯中畅游。

相信没有谁能撇开弯道中的欢乐，深蓝SL03的弯中表现丝毫不像装了一块大电池：刹车轻微的点头之后是十分锐利的弯心指向，内侧悬挂的支撑建立给予驾驶者极强的过弯信心，一切似乎就像一把热刀切奶油那般丝滑。

就算你跑上高速公路，SL03出色的NVH控制也让驾乘者很难察觉到发动机供电的作动，只有仔细去分辨，才能感受到路噪风噪之外的一点“气若游丝”。原以为深蓝SL03是那种只看眼前路、无视身后身的初生牛犊，未想到它却有如此老练的驾控调教。