一万三千公里用车体验外加一血分享

小黑豹从六月份提车到现在已经13600公里了。前天刚刚一血，闲着也是闲着，和大家分享一下这小半年的用车体验。

（1000公里的用车体验可见我上一个帖子）

先放美图：

再送大家一张6分200官方摄影师的图

八月份的时候自驾向南一路到了上海。

小黑豹陪伴我在江苏，山东各玩了两周左右时间。因为那会还为解封，高速路上车很少，因此有大量的高速用车体验，基本总结如下：

1.定速巡航很好用：

最开始的时候还是一直踩着油门享受超车加速的感觉，后来实在是太累了试了一下定速巡航就离不开了，真的解放了右脚（北京到南京连续开了10小时，中途只吃了一顿饭）

2.高速状态下底盘很稳：

高速途中有几次紧急变道规避前方减速车辆，方向响应灵敏，变道动作很流畅，紧急变道过程中能明显感受到地盘和车身的韧性，就是那种丝毫不拖泥带水的洒脱感

3.动力储备很丰富：

车速在130时进行加速超车（空调21.5°），此时动力响应速度与低速时完体验全不一样，是一种迅速的、说来就来的感觉，并且对加速十分有信心，不会担心动力枯竭只吼不动，因此捷豹高速状态下的加速真的非常爽。

只分享优点肯定不是我的习惯，过程中遇到的问题和我认为的缺点也一并和大家说一下：

1.风挡玻璃大量虫子尸体很难被雨刷清理

夏天蚊虫较多，高速中基本上一小时后风挡便开始积累大量蚊虫实体，此时仅通过玻璃水加雨刷很难清楚，需要在服务区用毛巾进行清理，说真的这个比较让人扫兴，如果大家有好的办法或者雨刷推荐还请评论区告诉我。

2.老生堂谈异响问题

方向盘（或仪表台）的吱吱声与门板本身的吱吱声我大致摸清楚规律了，前一个应该是温度原因，结合处缝隙共振产生的，秋天的时候基本上没在遇到过（冬夏较为容易遇到）；后者应该是关门密封条结合的原因，看有帖子说密封条抹油或者凡士林可解决，我没试过，但是这种情况夏天确实多一些，可能也与温度有关。

3.碰撞避让系统导致的刹车抱死

这个问题非常非常的让人无语，这也是我接下来要和大家分享一血的原因之一。简单来说就是在跟车过程中系统若判断有碰撞风险会紧急抱死：注意，这个动作你干预不了，因此会非常的突然，后车若距离较近大概率无法规避（第一次遇到这个情况是在南京的环路上，抱死后被后方一辆面包车追尾碰撞，但是下车观察后并未发现可见性的创伤）

驾驶体验分享就到这了，下面再和大家分享一下俩天前的一血：

早高峰蠕行状态下跟车突然触发碰撞避让，导致刹车抱死，后方出租车此时恰好准备加速变道，直接追尾，索性无人员受伤。

事故图片如下:

感官上出租车受伤较为严重（大灯破碎，前杠破碎），我的小黑豹看起来受伤较轻（后杠变形，掉了一个倒车雷达，侧面轻微划痕），其实后保险杠也有变形，但整体来说给人的感觉还是很结实的，包括我在被追尾的瞬间也没有明显的碰撞感（其实在触发抱死的时候我就感觉到要被追尾，可能已经做好心里准备了）

目前小黑豹在4s接受治疗，具体坏了哪些地方还未告诉我，只是和我说需要五天左右时间维修，希望五天后可以重见完美的她。