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    ★同级别老对手:威兰达VS本田crv

    2022-12-25发布于:威兰达车友圈

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    #车型对比经历分享


     今年7月份买的2022款威兰达双擎四驱豪华plus版,半年时间开了4000公里。买车前两个月,单位同事买了一台本田CRV,我有幸开过,也坐过,买车时,也考虑过,也亲自到店看过并试驾过。可以负责任的说,这两部车真是老对手了,网上的对比测评比比皆是,在这仅谈谈自己的真实感受。

    ★静态感受:外观撇开不谈,萝卜白菜各有所爱。

    ❶crv内饰整体豪华感强于威兰达,有全液晶仪表盘(虽然尺寸也不大)、双拼色内饰、全景天窗、真皮座椅,中控及车门板等有软皮材质包裹,包裹的面积略优于威兰达,内饰更耐看,也更显沉稳;

    内饰对比


    ❷crv的空间表现也优于威兰达,本田号称空间魔术师,看来真不是盖的,车门、中央扶手箱等位置的空间设计非常合理,后排的腿部空间也大于威兰达,实际体验下来,就是更加宽敞,但是,后备箱空间略小于威兰达,可能也正是这个原因,威兰达为了腾出更大的后备箱空间,牺牲了一小部分后排空间(个人觉得不值);

    后排空间对比


    ❸威兰达的中控悬浮大屏尺寸上比crv出色,但是大彩电的功能性还是不如crv,crv好歹还支持息屏显示时间,或多或少对车内的科技感有所助力,威兰达如果不装车载盒子,估计就只能听个收音机,或者插U盘、连蓝牙听音乐了。

    仪表盘对比


    ◆总结下来,静态这方面,本田crv完胜威兰达。

    ★动态感受:

    ❶本田crv搭载的是1.5T涡轮增压发动机,匹配cvt变速箱,这套动力组成在车辆起步阶段的表现比较轻快,加速有力,油门刹车踏板的脚感也比较轻盈、舒适,尤其是刹车踏板的脚感和刹车阻力匹配得很线性。而我的威兰达双擎则是电机起步,动态反应更快,虽然油门稍重,但是后续的动力输出更平缓,特别是急加速的表现明显强于crv,威兰达的刹车会偏软一点,要稍微适应一下。

    ❷因为有可变转向比的加持,crv的方向盘在转向角度上要小于威兰达,但是我个人会更偏爱威兰达的转向设定,手感略沉,中高速更沉稳,能给驾驶员更充足的安全感,作为男人,打方向盘又稳当又有架势,看起来,这时候的驾驶员真是帅得很。

    ❸俩车的隔音静谧性半斤八两,crv虽然有主动降噪,但是没察觉出有啥隔绝噪音的效果,速度起来后,我个人感受,威兰达双擎的风噪控制还要略优于crv,不过威兰达双擎2.5L发动机的噪音依然偏大,尤其是在冷车启动的状态下,crv冷车时,没尝试过,这里就不做评价了。

    ❹底盘方面,威兰达完胜crv。crv的避震严重偏软,过烂路时,完全没有威兰达那种干脆利索,同时又能绷得住的感觉(主要体现在余震抑制上),而且crv的整个底盘都裸露在外面,底盘不平整,对悬挂也几乎没啥保护。反观威兰达,底盘不仅平整,而且有护板覆盖,估计在行驶过程中,还能降低一部分气流及风噪,威兰达的悬挂软硬适中,中低速过凹凸路面时,底盘的韧性比较能体现,开着我自己的威兰达走起烂路,驾驶员会更有信心,更敢于提高车速。

    ◆动态这方面,威兰达双擎更胜一筹。

    ★购车性价比:

    ❶我的威兰达双擎当初落地时是25w,价格虚高。我自己当初就是比较看重丰田双擎技术的稳定性和可靠性,电子四驱介入得异常迅捷,对提速和通过性都有帮助。威兰达在其他方面的实用性配置其实也够用了,比如360全景、后视镜电折叠加热、胎压显示、自动大灯、自动空调、分区空调等。如果车主不看重双擎这套动力组成,那么威兰达的性价比确实不高。

    ❷同事那款crv两驱风尚的落地价在20.5w左右,从相应的配置看,性价比明显高于威兰达。多出的配置包含副驾电动座椅、手机无线充电、后排隐私玻璃、全液晶仪表盘等,同时crv还能享受到购置税减半政策,这一点,威兰达双擎因为是2.5L排量,与此项政策无缘。

    ◆性价比这块,如果是同价格下,两车的差异并不大,配置略有出入,意向车主可自行斟酌、取舍。毕竟都日系车,和当前的美系、法系、自主品牌比起来,性价比着实不高。

    ★用车需求:

    ❶两车都算是家用SUV。个人感觉,crv的外观、动力组成稍微偏运动化的调教,但如果选择了威兰达双擎,动力上感受就更爽了,双擎既能满足适时的驾驶激情又能省下不少油钱。

    目前,同事的crv平均油耗在7个多,有时候跑短途多了会上10个;而我的威兰达双擎夏天时平均5个油,冬天也就7个。

    ❷本田crv的保养周期是5000公里,威兰达得益于搭载自吸发动机,要到10000公里才保养,威兰达确实是要更省心省钱。

    ◆从油耗和保养上来看,威兰达可能要略胜crv一些。

    ★综合比较

    crv可能更讨年轻人的眼球,入门级的动力也很强劲,内饰更有格调,更耐看,空间也够大,crv既能满足个人偶尔激烈驾驶的需求,也能满足家用需求。入门级威兰达更像是稳重内敛的大叔,内饰耐看也耐用,物理按键更注重日常的实用性,动力够用,如果可以上到双擎版,那双擎的表现无疑要突出得多,这套动力低速安静,急加速给力,兼顾低油耗与操控性能,就是价格上要多出个两三万,意向车主可以自己考虑考虑,是否值得。

    前脸对比

    最后,感谢圈主驍睿915指导推荐♥

    作者提到的车系:


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