零跑C11性能版购车及1000KM使用分享

先说下购车的过程和自己的基本情况吧。因为我姨弟比我更早买电车，10月中旬就提车了。之前他买车的时候我跟他几乎把能试的电车都试了。极氪001，蔚来ec6，et5，比亚迪汉EV，海豹，问界M5EV，特斯拉M3P，极狐阿尔法S，小鹏p7。试完之后综合感受最好的就是极氪001，除了车宽了点感觉没啥缺点，后来我小姨夫和小姨全力支持，直接提了顶配001，全下来39w左右，说实话还是有点羡慕的，，， 我自己买车的话，因为我爸出钱，所以主要和他一起去看的。我爸是不太喜欢电车的，自己开的凯迪拉克XT6，但是我因为之前和我弟试驾了很多电车，所以我是特别喜欢电车的。而且我家因为有单独的车库，可以安家充桩，并且我主要是市内代步，几乎不跑长途，过年回老家也就300多KM,所以当时就和我爸说好了买电车。

虽然是给我买车，但因为我爸出钱所以他先提议去的问界。当时试的问界M5 EV，车机真的目前第一，操控和底盘也不错，就是后排腿部承托太差，但是我爸觉得可以接受，就订了EV的四驱版，选完乱七八糟的31w多，交了5000订金，三天可退。其实问界我个人是不太喜欢的，外形，内饰我都不太感冒，原谅我是个颜值党，，， 想着还有三天时间，我爸和我就说多看看。本来想去极氪001再看看的，但是因为我弟买了顶配001，我们的预算只够买低配的，而且我不太想买一样的，所以就作罢。

第二家去试驾的是比亚迪海豹，也是我当时最想买的，，，在预算内，外观内饰都很帅，配置也还行，试驾的时候感觉兼顾操控和舒适还不错，就是路感有点强，我自己是比较满意的，但是我爸不太喜欢比亚迪，而且说比亚迪缝线做工一般，并且问了销售，没有现车，订要等四五个月，我们想年底之前提车，只能放弃。

第三家看的蔚来，et5内饰外观我都很心水，但是其实预算上不太够的，当时预算最多也就30出点头，et5选选落地要35左右了。BAAS这个东西我爸又觉得有点坑，，所以当时纯粹试驾过过瘾，属于纯白嫖了，哈哈哈。说实话ET5真心不错，蔚来NT2.0的平台底盘比1.0好多了，因为之前试驾过EC6，感觉ET5好很多，而且刹车也调的很线性，现在不点头了。不过后排太小＋超预算，也被我爸pass。

终于来到主角零跑C11啦。话说第三天问界EV要锁单的时候，我爸说带我看看油车，就去沃尔沃和他买XT6的那家凯迪拉克看了看，看完感觉对油车无感，正好凯迪拉克旁边有家零跑。我爸就问我这是啥牌子，因为我之前了解过大华和零跑，知道零跑是个性价比很高的牌子，就跟他说了下。我爸说来都来了去看看。说实话c11和c01实车都很好看，我个人其实是更偏向c01一点的，我更喜欢轿车，但是因为C11比C01便宜不少嘛，而且我老爸看了觉得C11空间大，并且短不少，我刚开车，应该好开，就直接试驾的C11，试驾完觉得都还行，就问了下价格，好家伙，不问不知道，一问吓一跳，1.5w的选装包可以和1.2w+3k的优惠抵掉，相当于顶配的性能版23w左右就可以都下来了，瞬间觉得性价比爆棚，而且当时有磁灰和瓦尔登绿的现车。我爸对C11的后排坐垫长度比问界M5EV满意得多，而且看了配置感觉差不多，却便宜了八万，并且我们那个问界的销售团队就一直老盯着我们问啊问，都问烦了，过度营销实在是很烦。所以直接敲定了C11顶配，退了问界，颜色我考虑下还是选择了比较稳重的磁灰，棕内饰。我的车是9月产的，之后就是准备好款项，很快就提车了。

目前已经用了1000KM了，说下优缺点和感受吧。

电耗：其实我不太关注电耗，因为市内代步＋家充，基本怎么爽怎么来。我基本都是舒适（感觉已经够用了，极致模式有点慌）+动能回收弱+转向最轻的模式。天冷了直接各种加热，空调＋除雾一起开，音乐也正常放，最高到过36。天暖和点不用开空调的话最低有18的，图放下面了，说实话看了车友圈各位大神的电耗，，，应该是我的驾驶技术太烂了。

优点：外观相当帅气，内饰也有科技豪华感，配置很高，空间贼大，这个价位性价比无敌，而且23w就能买到双电机四驱零百4.5S的中型SUV，真找不出第二个了。

缺点：速度起来之后风噪有点大，胎噪倒是感觉没网上说的那么夸张，不过我开车喜欢放音乐，音乐放大点感觉也还好。配置的话没有HUD挺遗憾的，我还挺喜欢这个，要是能选装也好啊。然后就是我这个左后门要比较用力才能关上，等首保的时候去店里看看。这个车的悬架整体比较软，舒适度还可以，但是开快了以后变向过弯感觉有点晃，不过比我爸的XT6还是好不少。最后就是刹车有的时候点头比较严重，跟悬架软应该也有关系。辅助驾驶的话我没试过，，也不大用，看网上说一般，我就不评价了。其他问题我目前没有遇到过。 最后，希望零跑越来越好，希望以后使用过程中能发现更多惊喜！顺便问下有南京车友群嘛？有的话麻烦拉我下，谢谢！

和老爸XT6合影

这电耗，，，仅供参考

在地库直接找师傅装了电桩