聊聊神车-普锐斯

近一年，新能源车型可谓百花齐放，国外主力特斯拉，国内主力比亚迪，很多大的车企也顺势而上，都参与到“电车”的研制生产中，但都面临一个难题，续航里程在低温下打折的问题。谈到新能源车就不得不说一款车——普锐斯。

普锐斯，是在1997年10月正式上市，是世界上最早实现批量生产的混合动力汽车。在人们日益关注环保的今天，普锐斯因革命性地降低了车辆燃耗和尾气排放，其划时代之意义与先进性得到了全世界的高度评价，丰田也正是因为普锐斯的成功，立下了混动技术的口碑。在国外以及日本本土普锐斯一直都是人气很高的车型。

2012款普锐斯

2005年12月15日由一汽丰田引进的第二代普锐斯在中国上市，虽然名为“国产”但是大多数部品还是以CKD进口的形式引进，国内进行组装。但是这款车在中国不温不火，由于其定价的区间和大家对混动技术的不认可，最后在2012年最后一款改款后，13年也在中国停产。

尽管国内的普锐斯已经成了历史，但是国外的普锐斯一直没有停下步伐，包括插电式混合动力版本也备受欢迎。

普锐斯插电版本

普锐斯插电版本

普锐斯插电版本

近期，丰田发布了新款普锐斯的信息，时尚的外观和精致的内饰，依然吸人眼球，新款普锐斯的设计师貌似与新皇冠的设计师师出同门。

新款普锐斯

新款普锐斯

新款普锐斯

新款普锐斯

未来普锐斯可能以进口的方式引进，个人还是特别期待普锐斯的再次国产。大家觉得普锐斯这款车怎么样？