威朗不仅颜值高，还是实力派

我入手的是别克威朗的22款pro 乐享版，就想着买一台代步车，方便我上下班通勤，因为手上也没多少存款，不敢入手太贵的，这款车子到手价在11万左右，首付几万，然后月供，这样就不会给我带来太大的压力。

咱们买汽车，在乎的是实用空问，在使用的同时，颜值和动力性能也得不错。因此“全能型家

轿”的起点还是很高的，从空问到颜值，这些基础都得要夯实才行。威朗pro 在别克家族化设计语言的基础上，打造了普通版和GS版两种设计风格，一种优雅有质感，另一种运动科技有动感，能够满足不同用户的需求。

朗pro的车身尺寸为 4664*1786*1472mm，轴

距为 2700mm， 采用了全新一代CVT无级变速箱

和全新1.5T 四缸直喷涡轮增压发动机，符合国六

排放标准。

威朗pro这款车带有明显美系车的硬朗风格，身形流畅动感，双腰线展现出强劲气势；前脸采用一

体式设计，扁平化的前格栅与展翼式前大灯连伟一体，时尚运动造型，更潮流，辨识度更高。

配置上，这两款车都有6安全气囊、胎压监测、多功能方向盘、织物座椅、自动大灯、手动空调等，注重实用性。

们买汽车，在乎的是实用空问，在使用的同时，颜值和动力性能也得不错。因此“全能型家

轿”的起点还是很高的，从空问到颜值，这些基础都得要夯实才行。威朗pro 在别克家族化设计语言的基础上，打造了普通版和GS版两种设计风格，一种优雅有质感，另一种运动科技有动感，能够满足不同用户的需求。

满意的地方就是外观了，稳重时尚，各个角度都很有好看，不管是不是颜控都会喜欢的。车子整体的设计比老款更加年轻化，飞翼式的进气格栅就是新款最成功的改变。内饰延续别克一贯的风格，简洁美观用料实在，而且在空间设计上也很突出，后排很低的地台给与后排乘坐人员的舒适感受。

不满意不是一个很挑剔的人 ，要是对这个车子最不满意的地方，还是高速路上胎噪太大了，长时间驾车真的很烦躁，不过毕竟大多数时间都是在市区开，影响也不大。如果经常需要跑高速的话换。