ID3冬季续航不迷茫

2022已近尾声，冬季已将如约而至，对于id3的冬季续航应是大家最关心的问题，那么今天就大家关心的问题我来聊聊

据ID大咖们的介绍，冬季最适合将空调温度调在22°C。而开暖风会让电池续航大幅降低是因为ID车型中一个PTC加热器负责提供暖风，另一个PTC加热器负责在冬季加热电池。而PTC加热器功率较大，会导致车辆启动后续航表显降低。但冬季行车，这方面能耗必不可少。那么应对冬季，平日怎样做才合理

首先冬季充电有讲究。这个方法适合家充，建议将充电插头持续插在车上，并设置好发车时间，这样可以保证车辆在出发前，完成电池，座椅，方向盘加热，并达到设定的充电电量。冬季车子充电时，会先给电池预热，然后再进行正常充电，所以刚开始充电效率会低。知道这个原理后，建议停车后立即充电，这样就不需再次对电池进行预热了。

其次冬季行车可依次开启方向盘加热，座椅加热，空调(22°C左右)，空调风量建议设为自动，这应该会对续航有帮助

北方的车友，当温度在零下7°c左右，是热泵效率最高的温度范围。热泵的存在会增加续航，具体的效果要根据路况和驾驶时长确定续航当然离不开充电，当只有直流充电桩时，你是否担心会损伤爱车的电池?那么经过道路测试，全程用直流充电桩，在十万公里后电池损耗只有4%，所以放心充

以上是我了解的一些关于ID冬季续航的小知识，分享给大家，希望能给大家冬季用车带来一点帮助，冬季续航不迷茫